Allgemeine Daten zum Citroen C3 HDi 70 Exclusive (09/05 - 12/08)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen C3 HDi 70 Exclusive (09/05 - 12/08)

18.000 âŹ
Grundpreis
4,4 l/100 km
Verbrauch
50 kW (68 PS)
Leistung
1398 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | C3 HDi 70 |
| Typ | Exclusive |
| Baureihe | C3 (F) (09/05 - 01/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F |
| Modellstart | 09/05 |
| Modellende | 12/08 |
| Baureihenstart | 09/05 |
| Baureihenende | 01/10 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 3001/790, 3001/869, 3001/ABX |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 216 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 18000 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 8HZ |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 50 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 68 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 160 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4, 5L |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1398 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 50 kW (68 PS) / 160 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 3860 mm |
| Breite | 1667 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1906 mm |
| Höhe | 1510 mm |
| Radstand | 2460 mm |
| Wendekreis | 9,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 305 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1310 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1123 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1539 kg |
| Zuladung | 416 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1160 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 560 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2439 kg |
| StĂŒtzlast | 47 kg |
| Dachlast | 60 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 185/60R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| FahrgerÀusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 3,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 115 g/km |
| TankgröĂe | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschlieĂend VerlĂ€ngerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 18000 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Alufelgen | Paket |
| Lederausstattung | 1400 Euro |
| Metallic-Lackierung | 430 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,7 | Karosserie2,8 | Karosserie2,9 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,4 | Verarbeitung3,2 | Verarbeitung3,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,6 | Licht und Sicht2,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 | Ein-/Ausstieg2,3 | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,3 | Kofferraum-Volumen3,6 | Kofferraum-Volumen3,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum2,7 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,8 | Bedienung2,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,5 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,9 | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten4,2 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 | Komfort2,8 | Komfort2,6 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,7 | Federung2,6 | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze3,0 | Sitze3,3 | Sitze2,9 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,4 | InnengerÀusch2,5 | InnengerÀusch2,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung2,7 | Klimatisierung2,4 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,8 | Antrieb1,9 | Antrieb2,4 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,8 | Fahrleistungen1,4 | Fahrleistungen2,6 |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 |
| Getriebe | Getriebe3,3 | Getriebe3,0 | Getriebe3,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,1 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt3,8 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,4 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,3 | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung3,2 | Lenkung- | Lenkung- |
| Bremse | Bremse2,1 | Bremse- | Bremse- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,4 | Handlichkeit alt2,1 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt2,1 | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,7 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,5 | Aktive Sicherheit- | Aktive Sicherheit- |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,5 | Passive Sicherheit- | Passive Sicherheit- |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,3 | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,8 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen- | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,5 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt- |
| RĂŒckhaltesysteme alt | RĂŒckhaltesysteme alt2,6 | RĂŒckhaltesysteme alt2,3 | RĂŒckhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt1,9 | Bremse alt3,5 | Bremse alt- |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,0 | Umwelt1,5 | Umwelt3,1 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO21,5 | Verbrauch/CO23,8 |
| Schadstoffe | Schadstoffe0,9 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe2,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
18.000 âŹ
Informationen zur Berechung
359 ⏠/ Monat | 28,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 26 ⏠|
Betriebskosten | 141 ⏠|
Fixkosten | 112 ⏠|
Werkstattkosten | 78 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 216 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/11/14 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 628 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 254 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Citroen C3
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Februar 2009 |
| Anlass | Funktionsstörungen der Motorschalteinheit des SteuergerÀtes |
| Betroffene Modelle | Berlingo Kastenwagen 1. Generation (10/05 - 12/09), Berlingo Kombi 1. Generation (10/05 - 12/09), C21. Generation (05/08 - 12/09), C21. Generation (11/03 - 05/08), C3 Pluriel1. Generation (01/03 - 04/08), C3 Pluriel1. Generation (04/08 - 12/10), C31. Generation (09/05 - 01/10), C4 Picasso1. Generation (04/07 - 06/13), C5 Kombi 1. Generation (10/04 - 04/08), C5 Limousine 2. Generation (04/08 - 10/10), C5 Tourer 2. Generation (04/08 - 10/10), C61. Generation (11/05 - 12/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Februar bis Juni 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.379 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben HĂ€ndler anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Das SteuergerĂ€t fĂŒr Elektrik (Batterie-Ladung, Beleuchtung, Scheibenwischer etc.) wird vom HĂ€ndler nach Herstelleranweisung ĂŒberprĂŒft und ggf. ausgetauscht. Die Arbeiten dauern bis zu zwei Stunden und sind fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2007 |
| Anlass | Mögliche BeschÀdigung des Antriebsriemen durch unzureichend befestigten Generator |
| Betroffene Modelle | C3 Pluriel1. Generation (01/03 - 04/08), C31. Generation (01/02 - 09/05), C31. Generation (09/05 - 01/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | keine Angaben von Citroen |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 168 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Citroen-HĂ€ndler |
| ZusĂ€tzliche Information | Die hinteren Befestigungen des Generators können nicht ausreichend angezogen seien. Dies kann zu Vibrationen fĂŒhren, die möglicherweise den Antriebsriemen der Nebenaggregate beschĂ€digen. Abhilfe durch korrektes Anziehen der Schrauben. "Serviceaktion XBQ" |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2007 |
| Anlass | Mögliche Fehlfunktion des ABS-SteuergerÀtes bei niedriger Bordspannung |
| Betroffene Modelle | C21. Generation (11/03 - 05/08), C3 Pluriel1. Generation (01/03 - 04/08), C31. Generation (09/05 - 01/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 14. Juni bis 1. September 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.057 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Citroen-HĂ€ndler |
| ZusÀtzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen kann das ABS-SteuergerÀt bei niedriger Batteriespannung eine Fehlfunktion zeigen. FÀlle aus Kundenhand sind laut Citroen bisher nicht bekannt. Die betroffenen SteuergerÀte werden kostenlos ausgetauscht (etwa 2 Stunden Arbeitszeit); "Serviceaktion XZT". |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.








