Allgemeine Daten zum Citroen C4 Cactus PureTech 82 Shine Edition (03/15 - 10/15)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen C4 Cactus PureTech 82 Shine Edition (03/15 - 10/15)
19.240 âŹ
Grundpreis
4,6 l/100 km
Verbrauch
60 kW (82 PS)
Leistung
1199 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | C4 Cactus PureTech 82 |
| Typ | Shine Edition |
| Baureihe | C4 Cactus (E3) (09/14 - 12/17) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E3 |
| Modellstart | 03/15 |
| Modellende | 10/15 |
| Baureihenstart | 09/14 |
| Baureihenende | 12/17 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 3001/ATY |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 48 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 19240 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | HM01 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 60 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 82 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 118 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen in Ălbad |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1199 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 60 kW (82 PS) / 118 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2750 U/min |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4157 mm |
| Breite | 1729 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1946 mm |
| Höhe | 1490 mm |
| Radstand | 2595 mm |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 358 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1170 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1040 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1500 kg |
| Zuladung | 460 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 720 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 520 kg |
| Gesamtzuggewicht | 1900 kg |
| StĂŒtzlast | 55 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 205/50R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 169 km/h |
| FahrgerÀusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,6 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 4,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 107 g/km |
| TankgröĂe | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschlieĂend VerlĂ€ngerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 19240 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 950 Euro |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start Shine
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Stop&Start Feel
2 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,9 | Karosserie2,9 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,6 | Alltagstauglichkeit2,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 | Licht und Sicht3,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,3 | Kofferraum-Volumen2,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,3 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt3,7 | Kofferraum-VariabilitÀt3,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,8 | Bedienung3,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten2,5 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,5 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 | Komfort3,0 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze2,8 | Sitze2,9 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,8 | InnengerÀusch3,0 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,8 | Klimatisierung3,7 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,6 | Antrieb2,7 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,8 | Fahrleistungen2,2 |
| Laufkultur | Laufkultur3,2 | Laufkultur3,0 |
| Getriebe | Getriebe2,9 | Getriebe3,1 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt2,8 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,9 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,3 | FahrstabilitÀt2,4 |
| Lenkung | Lenkung3,0 | Lenkung3,0 |
| Bremse | Bremse3,3 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,5 | Aktive Sicherheit2,5 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,8 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen1,8 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,1 | Umwelt2,1 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO22,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,4 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
19.240 âŹ
Informationen zur Berechung
440 ⏠/ Monat | 35,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 47 ⏠|
Betriebskosten | 141 ⏠|
Fixkosten | 111 ⏠|
Werkstattkosten | 139 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 48 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/12/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 776 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 292 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Citroen C4 Cactus
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2021 |
| Anlass | MotorschÀden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens |
| Betroffene Modelle | Berlingo 1. Generation (10/05 - 06/13), Berlingo 2. Generation (04/12 - 05/15), Berlingo 2. Generation (06/15 - 06/18), C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C4 2. Generation (11/10 - 05/18), C4 Aircross 1. Generation (06/12 - 05/17), C4 Cactus 1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso 2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), DS 3 1. Generation (03/10 - 07/14), DS 41. Generation (05/11 - 10/15) |
| Variante | 1,2 Liter-Puretech-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2013 - 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 14.963 (Deutschland) 157.715 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | MotorschĂ€den können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer BeeintrĂ€chtigung der Vakuumpumpe fĂŒhren. In der Folge kann die Funktion des BremskraftverstĂ€rkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: ĂberprĂŒfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakumversorgung. |
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2021 |
| Anlass | Abnutzung des Steuerzahnriemens kann zu einem BremsunterstĂŒtzungsausfall fĂŒhren |
| Betroffene Modelle | C4 Cactus 1. Generation (09/14 - 12/17) |
| Variante | 1.2 Pure-Tech Motor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | ĂberprĂŒft wird bei diese RĂŒckrufaktion das BremskraftunterstĂŒtzungssystem welches durch die Abnutzung des Steuerzahnriemens (lĂ€uft im Motorölbad) beschĂ€digt sein könnte. Zeitgleich wird der Wechselintervall des Steuerzahnriemen von 175.000 km auf 100.000 km verkĂŒrzt. |
| RĂŒckrufdatum | Oktober 2017 |
| Anlass | Motorhaube kann sich wÀhrend der Fahrt öffnen |
| Betroffene Modelle | C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.09.2015 bis 12.05.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Die Motorhaube kann sich wĂ€hrend der Fahrt öffnen. Dieser RĂŒckruf scheint eine zeitliche Erweiterung eine RĂŒckrufs aus dem Dezember 2016 zu sein, der fĂŒr Ă€ltere Fahrzeuge und einen direkt angrenzenden Bauzeitraum galt. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2017 |
| Anlass | Teile vom StoĂfĂ€nger können abfallen |
| Betroffene Modelle | C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12.02. bis 25.11.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund mangelnder Befestigung können Teile des StoĂfĂ€ngers abfallen. Dadurch können andere Verkehrsteilnehmer gefĂ€hrdet werden. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2017 |
| Anlass | Brandgefahr durch Starterrelais |
| Betroffene Modelle | C-Elysee1. Generation (06/16 - 10/17), C32. Generation (04/13 - 01/17), C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso2. Generation (09/16 - 03/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand fĂŒhren. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Motorhaubenschloss defekt |
| Betroffene Modelle | C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12.03.2014 bis 08.09.2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.742 (Deutschland) |
| Dauer | Maximal 8 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte sich der Halt der Halterung des SchlieĂfallenkabels am Motorhaubeninnenblech als unzureichend erweisen und könnte dazu fĂŒhren, dass sich die Motorhaube bei der Fahrt öffnet. Die Korrektur besteht in der Montage einer zusĂ€tzlichen VerstĂ€rkung, um den Halt des SchlieĂfallenkabels am Motorhaubeninnenblech zu gewĂ€hrleisten Die Aktion lĂ€uft seit dem 4.11.2016 und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Brems-Hydraulikblock (ABS/ESP) |
| Betroffene Modelle | C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C33. Generation (01/17 - 06/20), C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso2. Generation (09/16 - 03/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine möglicherweise nicht konforme Komponente des Brems-Hydraulikblocks (ABS/ESP) könnte die Funktionsweise der Ausstattungen ABS und ESP im Falle einer Notbremsung oder eines Ausweichmanövers beintrĂ€chtigen. Als AbhilfemaĂnahme muss ein Austausch des Hydraulikblocks vorgenommen werden. Die Aktion lĂ€uft seit dem 30.09.2016 und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Citroen C4 Cactus
Der Citroen C4 Cactus zeigt einige SchwĂ€chen, insbesondere bei der aktiven Sicherheit. Er erreicht deshalb nur 4 Sterne. Der FuĂgĂ€ngerschutz ist aber vorbildlich. Das Fahrzeug besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer (RĂŒcksitze nur Kraftbegrenzer). Gurtwarner und ESP sind Serie. Es gibt aber nur wenige Fahrerassistenzsysteme, wie Notbremse und Spurverlassenswarner.
Fahrzeugsicherheit Citroen C4 Cactus 1. Generation (2014 - 2017)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 4 von möglichen 5 Sternen.
(75/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 4 von möglichen 5 Sternen.
(75/100)
Erwachsene Insassen
82 %
Kinder
79 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
80 %
Sicherheitsassistenten
56 %
Testdatum
10/2014
Galerie
1 von 1
