Allgemeine Daten zum Citroen C4 Picasso THP 155 Seduction (07/13 - 12/14)
1 von 5
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen C4 Picasso THP 155 Seduction (07/13 - 12/14)
24.240 €
Grundpreis
5,9 l/100 km
Verbrauch
115 kW (156 PS)
Leistung
1598 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | C4 Picasso THP 155 |
| Typ | Seduction |
| Baureihe | C4 Picasso (3) (07/13 - 09/16) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 3 |
| Modellstart | 07/13 |
| Modellende | 12/14 |
| Baureihenstart | 07/13 |
| Baureihenende | 09/16 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 3001/ASR, 3001/ATL |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 116 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 24240 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 5F02 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 115 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 156 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1598 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 115 kW (156 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1400 U/min |
| Schaltpunktanzeige | Paket |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4428 mm |
| Breite | 1826 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1826 mm |
| Höhe | 1610 mm |
| Radstand | 2785 mm |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 537 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1371 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1940 kg |
| Zuladung | 569 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1620 kg |
| Anhängelast ungebremst | 685 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3360 kg |
| Stützlast | 70 kg |
| Dachlast | 70 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/60R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h |
| Fahrgeräusch | 69 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 137 g/km |
| Tankgröße | 57,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24240 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2079 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Paket |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit USB |
| Navigation | 490 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | 740 Euro |
| Alufelgen | 590 Euro |
| Metallic-Lackierung | 550 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 Intensive
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start Exclusive
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start Selection
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,2 | Karosserie2,0 | Karosserie2,2 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,5 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,1 | Alltagstauglichkeit2,0 | Alltagstauglichkeit2,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 | Ein-/Ausstieg2,1 | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,7 | Kofferraum-Volumen1,1 | Kofferraum-Volumen1,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,8 | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität2,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,7 | Innenraum1,8 | Innenraum1,7 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,3 | Bedienung2,2 | Bedienung2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn0,7 | Raumangebot vorn1,1 | Raumangebot vorn0,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,8 | Raumangebot hinten2,0 | Raumangebot hinten1,7 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität3,0 | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 | Komfort2,5 | Komfort2,5 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,5 | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,4 | Sitze2,3 | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,2 | Innengeräusch2,2 | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,9 | Klimatisierung2,9 | Klimatisierung2,7 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,7 | Antrieb2,4 | Antrieb2,6 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,1 | Fahrleistungen2,4 | Fahrleistungen2,5 |
| Laufkultur | Laufkultur2,7 | Laufkultur2,7 | Laufkultur3,3 |
| Getriebe | Getriebe2,4 | Getriebe2,5 | Getriebe2,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,5 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,6 | Fahrstabilität2,7 | Fahrstabilität2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,9 | Lenkung3,0 | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse1,9 | Bremse1,6 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,6 | Sicherheit1,8 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,0 | Aktive Sicherheit1,8 | Aktive Sicherheit1,9 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit1,4 | Passive Sicherheit1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit1,5 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen2,3 | Sicherheit ungeschützte Personen2,3 | Sicherheit ungeschützte Personen2,3 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,4 | Umwelt2,0 | Umwelt2,5 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,6 | Verbrauch/CO22,9 | Verbrauch/CO23,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,2 | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe1,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
26.319 €
555 € / Monat, 44,4 ct / km
555 € / Monat | 44,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 53 € |
Betriebskosten | 173 € |
Fixkosten | 154 € |
Werkstattkosten | 173 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 116 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/20/19 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.480 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.590 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 464 € |
Rückrufe & Mängel des Citroen C4 Picasso
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2021 |
| Anlass | Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens |
| Betroffene Modelle | Berlingo 1. Generation (10/05 - 06/13), Berlingo 2. Generation (04/12 - 05/15), Berlingo 2. Generation (06/15 - 06/18), C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C4 2. Generation (11/10 - 05/18), C4 Aircross 1. Generation (06/12 - 05/17), C4 Cactus 1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso 2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), DS 3 1. Generation (03/10 - 07/14), DS 41. Generation (05/11 - 10/15) |
| Variante | 1,2 Liter-Puretech-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2013 - 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 14.963 (Deutschland) 157.715 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakumversorgung. |
| Rückrufdatum | März 2018 |
| Anlass | Überhitzung des Motors kann zu Kontrollverlust führen |
| Betroffene Modelle | C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16), C42. Generation (11/10 - 05/18), C5 CrossTourer 2. Generation (04/14 - 10/15), C5 Limousine 2. Generation (10/10 - 07/17), C5 Tourer 2. Generation (10/10 - 11/17), DS 41. Generation (05/11 - 10/15), DS 51. Generation (03/12 - 05/15) |
| Variante | nur 2.0 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.03.2012 bis 30.04.2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Eine Überhitzung des Motors kann zu Ölaustritt und auch zum Kontrollverlust beim Fahren führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, um ein Softwareupdate durchzuführen, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2017 |
| Anlass | Brandgefahr durch Starterrelais |
| Betroffene Modelle | C-Elysee1. Generation (06/16 - 10/17), C32. Generation (04/13 - 01/17), C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso2. Generation (09/16 - 03/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Brems-Hydraulikblock (ABS/ESP) |
| Betroffene Modelle | C3 Picasso1. Generation (02/13 - 08/17), C33. Generation (01/17 - 06/20), C4 Cactus1. Generation (09/14 - 12/17), C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16), C4 Picasso2. Generation (09/16 - 03/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Eine möglicherweise nicht konforme Komponente des Brems-Hydraulikblocks (ABS/ESP) könnte die Funktionsweise der Ausstattungen ABS und ESP im Falle einer Notbremsung oder eines Ausweichmanövers beinträchtigen. Als Abhilfemaßnahme muss ein Austausch des Hydraulikblocks vorgenommen werden. Die Aktion läuft seit dem 30.09.2016 und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Befestigungsschrauben der vorderen Dreieckslenker |
| Betroffene Modelle | C4 Picasso2. Generation (07/13 - 09/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 21.11.2014 bis 26.1.2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.092 (Deutschland) |
| Dauer | 2 bis 3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die Befestigungsschrauben der vorderen Dreieckslenker möglicherweise nicht konform. Es besteht die Gefahr des Bruchs dieser Schrauben, sodass folglich die Fahrstabilität des Fahrzeuges beeinflusst werden kann. In der Werkstatt werden diese Schrauben ausgetauscht. Die Aktion läuft seit dem 28.11.2016 und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Citroen C4 Picasso
Der Citroen C4 Picasso ab 2013 zeigt zwar Schwächen beim Frontcrash, Pfahlanprall und beim Fußgängerschutz, dennoch erreicht er 5 Sterne bei der Gesamtwertung. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie reversible Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serienmäßig sind auch Gurtwarner auf allen Sitzplätzen, ESP sowie ein Geschwindigkeitsbegrenzer. Viele Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis. Die Kindersitzmontage ist problemlos und auf allen Rücksitzen gibt es Isofix-Verankerungen.
Fahrzeugsicherheit Citroen C4 Picasso 2. Generation (2013 - 2016)
Gesamtbewertung
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.
(82/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.
(82/100)
Erwachsene Insassen
86 %
Kinder
88 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
68 %
Sicherheitsassistenten
81 %
Testdatum
06/2013
Galerie
1 von 1
