Allgemeine Daten zum Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik (07/15 - 06/18)

1 von 6

Grundpreis

42.250 €

Kraftstoff

Diesel

Verbrauch

5,2 l/100 km

Leistung

110 kW (150 PS)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge

FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.1

Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium

Zu den Àhnlichen Autotests
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Laufende Kosten

Das kostet ein Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik (07/15 - 06/18)

Technische Daten des Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik (07/15 - 06/18)

42.250 €

Grundpreis

5,2 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1997 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeFord
ModellGalaxy 2.0 TDCi
TypTitanium PowerShift Automatik
BaureiheGalaxy (WA6) (07/15 - 10/19)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungWA6
Modellstart07/15
Modellende06/18
Baureihenstart07/15
Baureihenende10/19
HSN/TSN SchlĂŒsselnummern8566/BKM
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)268 Euro
CO2-EffizienzklasseA
Grundpreis42250 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
MotorcodeYMCB
Leistung maximal in kW (Systemleistung)110
Leistung maximal in PS (Systemleistung)150
Drehmoment (Systemleistung)350 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartVorderrad
GetriebeartAutomat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl GĂ€nge6
SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)NOx-Speicherkat mit DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
NockenwellensteuerungZahnriemen
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1997 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)110 kW (150 PS) / 350 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2000 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)Serie

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

LĂ€nge 4848 mm
Breite1916 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2137 mm
Höhe1747 mm
Radstand2850 mm
Bodenfreiheit maximal150 mm
Wendekreis12,0 m
Kofferraumvolumen normal200 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank746 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank2339 l
RĂŒcksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1760 kg
Zul. Gesamtgewicht2600 kg
Zuladung840 kg
AnhÀngelast gebremst 12%2000 kg
AnhÀngelast ungebremst750 kg
StĂŒtzlast90 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieVan
TĂŒranzahl5
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl7
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
ReifengrĂ¶ĂŸe235/55R17
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)
RunflatPaket

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h10,9 s
Höchstgeschwindigkeit192 km/h
FahrgerÀusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ)5,9 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)4,8 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,2 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)134 g/km
TankgrĂ¶ĂŸe70,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag hinten325 Euro
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag SonstigeSerie
Airbag Sonstige - BezeichnungKnieairbag Fahrer
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
KopfstĂŒtzen hintenSerie
KopfstĂŒtze hinten MitteSerie
Aktive KopfstĂŒtzenSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten
ABSSerie
BremsassistentPaket
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent (Serie), City-Safety-System
City-NotbremsassistentPaket
NotbremsassistentPaket
KollisionswarnungPaket
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches StabilitÀtsprogramm
Fahrdynamikregelung - AnhÀngerPaket
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungFlashing Brake Light
NebelscheinwerferSerie
AbbiegelichtSerie
KurvenlichtPaket
LED-Scheinwerfer1300 Euro
LichtsensorSerie
RegensensorSerie
Autom. Abstandsregelung830 Euro
MĂŒdigkeitserkennungSerie
SpurhalteassistentSerie
SpurwechselassistentPaket
Querverkehrassistent hintenPaket
Verkehrsschild-ErkennungSerie
Speed-LimiterSerie
Intelligenter GeschwindigkeitsassistentSerie
FernlichtassistentSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantiekeine
Durchrostung12 Jahre
ZusÀtzliche GarantienMobilitÀtsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis42250 Euro
KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe5990 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Einparkhilfe550 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnungvorne und hinten
Einparkassistent800 Euro
BerganfahrassistentSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungAudiosystem CD mit Ford SYNC 2
Digitaler Radioempfang (DAB)195 Euro
FreisprecheinrichtungSerie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)Serie
Navigation620 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
NotruffunktionSerie
AlufelgenSerie
Lederausstattung1950 Euro
Metallic-Lackierung765 Euro
AnhÀngerkupplung1050 Euro
AnhÀngerkupplung Typmechanisch einschwenkbar

Testergebnisse von Àhnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.

Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium
1 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium
2,1
3,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie gesamt

Karosserie

1,9
Verarbeitung

Verarbeitung

2,2
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

1,7
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,2
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

1,8
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

1,1
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,3
Kofferraum-VariabilitÀt

Kofferraum-VariabilitÀt

2,0
Innenraum gesamt

Innenraum

1,7
Bedienung

Bedienung

1,8
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,4
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,0
Innenraum-VariabilitÀt

Innenraum-VariabilitÀt

2,3
Komfort gesamt

Komfort

2,2
Federung

Federung

2,0
Sitze

Sitze

2,0
InnengerÀusch

InnengerÀusch

1,6
Klimatisierung

Klimatisierung

3,1
Antrieb gesamt

Antrieb

2,2
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,8
Laufkultur

Laufkultur

2,2
Getriebe

Getriebe

1,7
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,3
FahrstabilitÀt

FahrstabilitÀt

2,9
Lenkung

Lenkung

2,5
Bremse

Bremse

1,5
Sicherheit gesamt

Sicherheit

1,6
Aktive Sicherheit

Aktive Sicherheit

0,7
Passive Sicherheit

Passive Sicherheit

2,0
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,6
Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen

Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen

1,8
Umwelt gesamt

Umwelt

2,9
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,5
Schadstoffe

Schadstoffe

2,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

48.240 €

Informationen zur Berechung

566 €

/ Monat

45,3 ct

/ km

Wertverlust

73 €

Betriebskosten

162 €

Fixkosten

180 €

Werkstattkosten

150 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
268 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/21/23
Haftpflichtbeitrag 100%1.638 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.748 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB702 €

RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Ford Galaxy

Alle RĂŒckrufe

Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RĂŒckrufdatumDezember 2024
AnlassKonstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene ModelleB-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
ZusĂ€tzliche InformationEs tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen ĂŒber die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. PrĂŒfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter BeschĂ€digung.
RĂŒckrufdatumMĂ€rz 2021
AnlassUnfallgefahr aufgrund von einem möglichen Bruch der hinteren RadaufhÀngung
Betroffene ModelleGalaxy III (07/15 - 10/19), GalaxyII (05/10 - 05/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge20.01.2015 bis 18.02.2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge82.057 (Deutschland) 202.695 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationBei den Fahrzeugen könnte es sein, dass die Querlenkerschrauben (Bolzen) an der HinterradaufhĂ€ngung korrodieren, was zu einem möglichen Funktionsverlust der Bolzen fĂŒhren kann. Als Folge könnte die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeintrĂ€chtigt sein. Abhilfe: Der Ford-VertragshĂ€ndler ersetzt die hinteren Querlenkerschrauben durch andere Bolzen mit höherer KorrosionsbestĂ€ndigkeit.
RĂŒckrufdatumMai 2019
AnlassBrandgefahr durch Bruch der Kupplung
Betroffene ModelleC-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
VarianteEcoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge09/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge189.800 (Deutschland)
Dauer0,6 bis 5,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEin Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter UmstĂ€nden auftreten. Dies fĂŒhrt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine SystemprĂŒfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
RĂŒckrufdatumMai 2019
AnlassBrandgefahr durch Überhitzung der Kupplung
Betroffene ModelleC-MAXII (06/15 - 12/19), Focus ST Turnier III (11/14 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXII (06/15 - 10/19), Tourneo Courier1. Generation (06/14 - 04/18), Tourneo Custom1. Generation (08/12 - 01/18)
VarianteEcoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge30.06.2012 - 29.05.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge78.000 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEin hoher Grad an Verschleiß kann zu ungewolltem Kupplungsschlupf (Durchrutschen) und reduzierter Antriebskraft fĂŒhren. Wenn eine verschlissene Kupplung, bei der bereits Kupplungsschlupf auftritt, weiterhin bei hoher Leistungsabforderung durchrutscht, kann dies eine Überhitzung verursachen (in der Regel wahrnehmbar durch Geruchsbildung). In seltenen FĂ€llen könnte die Kupplungsdruckplatte brechen (wahrnehmbar durch Schlagen/Knallen aus dem Bereich des Getriebes). In ExtremfĂ€llen besteht Brandgefahr. Abhilfe: FĂŒr Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion wird eine neue Software aufgespielt. Die ĂŒberarbeitete Software erkennt Kupplungsschlupf bei hoher Leistungsabforderung und reduziert in diesem Falle die Motorleistung, um die Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte zu reduzieren. FĂŒr Fahrzeuge ohne Motor-Start-Stopp-Funktion wird ein alternativer Kupplungssatz freigegeben.
RĂŒckrufdatumNovember 2018
AnlassKĂ€ltemittelkompressor
Betroffene ModelleEdge1. Generation (06/16 - 08/18), GalaxyI (07/95 - 07/00), GalaxyIII (07/15 - 10/19), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19)
Variante2.0 TDCi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge1.09.2014 bis 20.04.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge16.700 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEs wurde festgestellt, dass das Befestigungselement der Riemenscheibe der Klimaanlage (KĂ€ltemittelkompressor) bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Dieselmotor möglicherweise mit einem unzureichenden Drehmoment festgezogen wurde. Dadurch könnte sich das Befestigungselement der Riemenscheibe lösen und damit auch die Riemenscheibe selbst. Der Ford-HĂ€ndler baut eine neue Riemenscheibe (KĂ€ltemittelkompressor) ein. Das Anzugsdrehmoment fĂŒr das Befestigungselement wurde ĂŒberarbeitet. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos.
RĂŒckrufdatumJuli 2018
AnlassBruch der Kupplungsdruckplatte
Betroffene ModelleC-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Variante1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge08/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge189.800 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationBei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies fĂŒhrt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein GerĂ€usch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. FĂŒr Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. FĂŒr Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In AbhĂ€ngigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos.
RĂŒckrufdatumMai 2017
AnlassKraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Betroffene ModelleC-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
Variantenur 2.0 Diesel (DW10f)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge02/2014 - 07/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge63.258 (Deutschland)
Dauer0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEs wurde ein Halteclip fĂŒr den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von MaterialermĂŒdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am SensorgehĂ€use fĂŒhren kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind ĂŒberarbeitete Clips verfĂŒgbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos.

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.

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Crashtest Ford Galaxy

Der Ford Galaxy ab 2015 erreicht knapp 5 Sterne, da insbesondere bei der aktive Sicherheit noch Verbesserungen existieren. Er besitzt serienmĂ€ĂŸig Front-, Seiten-, Vorhangairbags, einen Fahrerknieairbag sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und RĂŒcksitzen. Ebenfalls ESP und Gurtwarner auf allen SitzplĂ€tzen. Andere Fahrerassistenzsysteme wie Geschwindigkeitsbegrenzer, Notbrems- und Spurhalteasssistent gibt es nur gegen Aufpreis.

Fahrzeugsicherheit Ford Galaxy III (2015 - 2019)

Gesamtbewertung

Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.

(82/100)

Gesamtbewertung

Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.

(82/100)

Erwachsene Insassen

87 %

Kinder

87 %

UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer

79 %

Sicherheitsassistenten

71 %

Testdatum

09/2015

Galerie

1 von 1

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