Allgemeine Daten zum Ford Transit Custom Kastenwagen 310 L1 2.0 TDCi Trend (06/16 - 01/18)
Technische Daten des Ford Transit Custom Kastenwagen 310 L1 2.0 TDCi Trend (06/16 - 01/18)
34.808 âŹ
Grundpreis
6,3 l/100 km
Verbrauch
77 kW (105 PS)
Leistung
1995 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Transit Custom Kastenwagen 310 L1 2.0 TDCi |
| Typ | Trend |
| Baureihe | Transit Custom (FAC) (06/16 - 01/18) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | FAC |
| Modellstart | 06/16 |
| Modellende | 01/18 |
| Baureihenstart | 06/16 |
| Baureihenende | 01/18 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 8566/BMT |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 185 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 34808 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | YLF6 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 77 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 105 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 360 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | LKW |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1995 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 77 kW (105 PS) / 360 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1375 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | 190 Euro |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4972 mm |
| Breite | 1986 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2272 mm |
| Höhe | 1922 mm |
| Radstand | 2933 mm |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 5900 l |
| Leergewicht (EU) | 1923 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3140 kg |
| Zuladung | 1217 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 2300 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4440 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Transporter |
| TĂŒranzahl | 4 |
| Anzahl der SchiebetĂŒren serienmĂ€Ăig/auf Wunsch | 1 / 2 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 3 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 215/65R15 |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| FahrgerÀusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,3 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 163 g/km |
| TankgröĂe | 70,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlue-BehĂ€lter | 21,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | 30 Euro |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 34808 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem 2 |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Paket |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Paket |
| Navigation | 1755 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | 744 Euro |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 821 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 583 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | starr |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN ⏠/ Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 214 ⏠|
Fixkosten | k.A. |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 185 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | k.A./k.A./k.A. |
| Haftpflichtbeitrag 100% | k.A. |
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | k.A. |
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | k.A. |
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Ford Transit Custom
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | November 2021 |
| Anlass | VerkĂŒrzte Lebensdauer des Zahnriemens |
| Betroffene Modelle | Transit 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Custom 1. Generation (08/12 - 01/18) |
| Variante | 2.0 TDCi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 57.373 (Deutschland) 294.676 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Es tritt eine verkĂŒrzte Lebensdauer des Zahnriemens auf. Abhilfe: Zahnriemen prĂŒfen und ggf. wird ein Zahnriementausch durchgefĂŒhrt. |
| RĂŒckrufdatum | August 2021 |
| Anlass | Vorzeitiger VerschleiĂ des Zahnriemens aufgrund ĂlverdĂŒnnung |
| Betroffene Modelle | Transit 7. Generation (08/14 - 06/19), Transit Custom 1. Generation (08/12 - 01/18) |
| Variante | Mit 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2016 - 09/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 58.100 (Deutschland) 240.000 (weltweit) |
| Dauer | 30 Minuten fĂŒr die PrĂŒfung und ein Tag fĂŒr den Wechsel des Zahnriemens |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund einer starken VerdĂŒnnung des Motoröls mit Kraftstoff kann der im Ăl laufende Zahnriemen einen vorzeitigen VerschleiĂ aufweisen. Dies kann zu einem Verlust der Motorleistung, zu einem allmĂ€hlichen Verlust der BremsunterstĂŒtzung und zu einem plötzlichen Verlust der Servo-UnterstĂŒtzung fĂŒhren. Abhilfe: PrĂŒfung des Zahnriemens durch die Vertragsbetriebe und Austausch falls erforderlich. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Ford Nugget/Tourneo Custom/Transit Custom
Aufgetretene Pannen
EinspritzdĂŒse/Injektor
2018
Generator
2016, 2018
Partikelfilter
2016
Turbo-Lader
2018
Zahnriemen
2018
ZĂŒndschloss
2016, 2018
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 5.8 |
2022 | 7 |
2021 | 8.1 |
2020 | 11.6 |
2019 | 16.1 |
2018 | 24.2 |
2017 | 10.6 |
2016 | 21.1 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
