Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure (04/18 - 12/18): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure (04/18 - 12/18)

1 von 5

Grundpreis

20.300 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

5,0 l/100 km

Leistung

61 kW (83 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

3.2

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Allure EAT6

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Laufende Kosten

Das kostet ein Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure (04/18 - 12/18)

Technische Daten des Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure (04/18 - 12/18)

20.300 €

Grundpreis

5,0 l/100 km

Verbrauch

61 kW (83 PS)

Leistung

1199 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Peugeot
Modell	2008 1.2 PureTech 82
Typ	Allure
Baureihe	2008 (C) (04/16 - 12/19)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	C
Modellstart	04/18
Modellende	12/18
Baureihenstart	04/16
Baureihenende	12/19
HSN/TSN Schlüsselnummern	3003/AZK
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	62 Euro
CO2-Effizienzklasse	C
Grundpreis	20300 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Otto
Motorcode	HM05
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	61
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	83
Drehmoment (Systemleistung)	118 Nm
Kraftstoffart	Super
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Schaltgetriebe
Anzahl Gänge	5
Schadstoffklasse	Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Einspritzung
Nockenwellensteuerung	Zahnriemen in Ölbad
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1199 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	61 kW (83 PS) / 118 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	5750 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	2750 U/min
Schaltpunktanzeige	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4159 mm
Breite	1739 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2004 mm
Höhe	1556 mm
Radstand	2538 mm
Wendekreis	11,2 m
Kofferraumvolumen normal	350 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1194 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1155 kg
Zul. Gesamtgewicht	1580 kg
Zuladung	425 kg
Anhängelast gebremst 12%	1100 kg
Anhängelast ungebremst	560 kg
Gesamtzuggewicht	2360 kg
Stützlast	51 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Kleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Trommel
Reifengröße	195/60R16
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	indirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	13,6 s
Höchstgeschwindigkeit	166 km/h
Fahrgeräusch	69 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ)	5,8 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)	4,5 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)	5,0 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)	114 g/km
Tankgröße	50,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	300 Euro
Bremsassistent - Bezeichnung	City-Safety-System
City-Notbremsassistent	300 Euro
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Aktivierung Warnblinkanlage
Nebelscheinwerfer	Serie
Abbiegelicht	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Speed-Limiter	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Lackgarantie	3 Jahre
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
Sonstiges	Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	20300 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	1150 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten
Einparkassistent	500 Euro
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Radio mit CD/MP3
Navigation	850 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Paket
Alufelgen	Serie
Lederausstattung	Paket
Metallic-Lackierung	550 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Allure EAT6

1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Allure EAT6

3,2

1,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie gesamt	Karosserie 3,0
Verarbeitung	Verarbeitung 3,4
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,1
Licht und Sicht	Licht und Sicht 3,1
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,7
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 3,2
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,9

Innenraum gesamt	Innenraum 3,2
Bedienung	Bedienung 3,1
Multimedia	Multimedia 3,0
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,5
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 4,0
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,5

Komfort gesamt	Komfort 3,2
Federung	Federung 3,3
Sitze	Sitze 3,3
Innengeräusch	Innengeräusch 3,3
Klimatisierung	Klimatisierung 2,8

Antrieb gesamt	Antrieb 2,6
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,6
Laufkultur	Laufkultur 3,6
Getriebe	Getriebe 2,1

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 3,0
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,7
Lenkung	Lenkung 2,7
Bremse	Bremse 3,4

Sicherheit gesamt	Sicherheit 3,2
Aktive Sicherheit	Aktive Sicherheit 4,0
Passive Sicherheit	Passive Sicherheit 2,5
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,9
Sicherheit ungeschützte Personen	Sicherheit ungeschützte Personen 3,2

Umwelt gesamt	Umwelt 3,8
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,6
Schadstoffe	Schadstoffe 3,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Berechnung

Fahrzeugpreis

21.450 €

447 € / Monat, 35,8 ct / km

447 € / Monat	35,8 ct / km
Wertverlust	55 €
Betriebskosten	150 €
Fixkosten	118 €
Werkstattkosten	123 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	62 €
Typklassen (KH/VK/TK)	17/15/15
Haftpflichtbeitrag 100%	1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	998 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	292 €

Rückrufe & Mängel des Peugeot 2008

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	September 2025
Anlass	Eingeschränkte OBD-Funktion
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2016 - 10/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge	36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Motorausfall
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	1.5 HDi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2017 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.

Rückrufdatum	Juli 2025
Anlass	Motorausfall
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	1.5 HDi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	10/2017 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.

Rückrufdatum	Juni 2023
Anlass	Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2019 - 12/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
Dauer	0,4 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.

Rückrufdatum	Dezember 2022
Anlass	schlechte Ölqualität
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2017 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.625 (Deutschland) 20.480 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine schlechte Ölqualität könnte zu einer Schädigung des Steuerzahnriemens führen, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.

Rückrufdatum	Dezember 2022
Anlass	Schädigung des Steuerzahnriemens
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2017 - 12/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge	22.816 (Deutschland) 330.973 (weltweit)
Dauer	0,6 bis 14,9 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	KBA
Zusätzliche Information	Eine schlechte Ölqualität könnte zu einer Schädigung des Steuerzahnriemens führen, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Kontrolle und ggf. Austausch betroffener Bauteile und Softwareupdate Motorsteuergerät.

Rückrufdatum	Juni 2022
Anlass	Leistungsverlust
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2019 - 12/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge	73 (Deutschland) 8.594 (weltweit)
Dauer	0,3 bis 2,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	KBA
Zusätzliche Information	Aufgrund eines elektrischen Fehlers kann es zu einem Leistungsverlust bzw. eingeschränktem Neustart kommen. Abhilfe: Die neueste Softwarekonfiguration wird aufgespielt und bestimmte elektrische Ausstattungen werden kontrolliert sowie ggf. ausgetauscht.

Rückrufdatum	März 2021
Anlass	Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
Betroffene Modelle	2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
Variante	1.2 PureTech
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	2013 - 2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.

Rückrufdatum	Februar 2020
Anlass	Unfallgefahr: Brüchige Befestigungsschrauben der Hinterachse
Betroffene Modelle	20081. Generation (04/16 - 12/19), 2081. Generation (06/15 - 12/19)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	19. März 2018 bis 6. Februar 2019
Anzahl betroffener Fahrzeuge	459 (weltweit)
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Januar 2018
Anlass	Verlust der Antriebskraft
Betroffene Modelle	20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (06/17 - 08/20), 308 SW 2. Generation (06/17 - 06/21), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), Expert Kombi 3. Generation (09/16 - 01/22), Partner Tepee 2. Generation (04/15 - 08/18), Traveller1. Generation (08/16 - 01/22)
Variante	1.6 HDi (DV6F)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	02.10. bis 27.11.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge	nicht bekannt
Dauer	Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Ein Motorteil arbeitet fehlerhaft und führt zum Verlust der Antriebskraft. In seltenen Fällen kann es zu einer kurzen Beschleunigung vor dem Absterben des Motors kommen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Juni 2017
Anlass	Brandgefahr durch Starterrelais
Betroffene Modelle	20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	nicht bekannt
Dauer	keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.

Rückrufdatum	April 2016
Anlass	Defekter Kühlwassertemperaturfühler
Betroffene Modelle	20081. Generation (04/13 - 04/16), 20081. Generation (04/16 - 12/19), 207 SW 1. Generation (05/09 - 07/13), 2071. Generation (06/09 - 05/12), 208 GTi 1. Generation (03/13 - 04/15), 2081. Generation (04/12 - 04/15), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 308 GTi 1. Generation (05/11 - 03/13), 308 GTi 1. Generation (07/10 - 04/11), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 1. Generation (04/11 - 03/14), 308 SW 1. Generation (05/08 - 04/11), 3081. Generation (05/11 - 09/13), 3081. Generation (09/07 - 04/11), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14), Partner Origin Kastenwagen 1. Generation (05/08 - 02/10), Partner Tepee 2. Generation (03/12 - 04/15), Partner Tepee 2. Generation (05/08 - 03/12), RCZ1. Generation (02/13 - 12/15), RCZ1. Generation (04/10 - 02/13)
Variante	1.6 THP 16V
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	Jul 2010 bis Okt. 2014
Anzahl betroffener Fahrzeuge	20.495 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Peugeot-Händler
Zusätzliche Information	Wegen eines defekten Kühlwassertemperaturfühlers kommt es zum Aufleuchten der Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument obwohl die Kühlwassertemperatur nicht überhöht ist. Die Händler überprüfen den Temperatursensor und tauschen diesen ggf. aus. Die Aktion wurde im Juli 2015 gestartet, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Peugeot 2008

Aufgetretene Pannen

Nockenwellenverstelleinrichtung
2016
Öldruck
2016-2017
Zahnriemen
2016
Zündkerze
2017
Zündspule
2016, 2018

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023	3.7
2022	5.7
2021	9.3
2020	14.1
2019	9.2
2018	13
2017	17.2
2016	23.4

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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Crashtest Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 ist weitgehend baugleich zum Peugeot 208. Er erreicht nur knapp 5 Sterne, da Schwächen bei der Insassensicherheit und bei der Kindersicherung deutlich werden. Er besitzt serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es nur auf den Vordersitzen. ESP und ein Geschwindigkeitsbegrenzer sind auch Serie. Es werden nur wenige Fahrerassistenzsysteme angeboten.

Fahrzeugsicherheit Peugeot 2008 1. Generation 1. Facelift (2016 - 2019)

Gesamtbewertung

Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.

(80/100)

Gesamtbewertung

Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.

(80/100)

Erwachsene Insassen

88 %

Kinder

77 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

72 %

Sicherheitsassistenten

70 %

Testdatum

10/2013

Galerie

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Allgemeine Daten zum Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure (04/18 - 12/18)

Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

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Technische Daten des Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure (04/18 - 12/18)

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Karosserie

Verarbeitung

Alltagstauglichkeit

Licht und Sicht

Ein-/Ausstieg

Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Variabilität

Innenraum

Bedienung

Multimedia

Raumangebot vorn

Raumangebot hinten

Innenraum-Variabilität

Komfort

Federung

Sitze

Innengeräusch

Klimatisierung

Antrieb

Fahrleistungen

Laufkultur

Getriebe

Fahreigenschaften

Fahrstabilität

Lenkung

Bremse

Sicherheit

Aktive Sicherheit

Passive Sicherheit

Kindersicherheit

Sicherheit ungeschützte Personen

Umwelt

Verbrauch/CO2

Schadstoffe

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Kosten Steuer und Versicherung

Rückrufe & Mängel des Peugeot 2008

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Keine gemeldeten Mängel

Pannenstatistik des Peugeot 2008

Crashtest Peugeot 2008

Fahrzeugsicherheit Peugeot 2008 1. Generation 1. Facelift (2016 - 2019)

Gesamtbewertung

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