Allgemeine Daten zum Peugeot 208 1.2 PureTech 75 Active (12/19 - 10/20)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot 208 1.2 PureTech 75 Active (12/19 - 10/20)

16.669 âŹ
Grundpreis
4,1 l/100 km
Verbrauch
55 kW (75 PS)
Leistung
1199 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 208 1.2 PureTech 75 |
| Typ | Active |
| Baureihe | 208 (U) (12/19 - 10/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | U |
| Modellstart | 12/19 |
| Modellende | 10/20 |
| Baureihenstart | 12/19 |
| Baureihenende | 10/23 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 1889/ACB |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 24 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 16669 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | HM05 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 55 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 75 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 118 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen in Ălbad |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1199 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 55 kW (75 PS) / 118 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4055 mm |
| Breite | 1745 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1960 mm |
| Höhe | 1430 mm |
| Radstand | 2540 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 309 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1004 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1055 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1510 kg |
| Zuladung | 455 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 500 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 500 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2010 kg |
| StĂŒtzlast | 55 kg |
| Dachlast | 70 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Drehstab |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 185/65R15H |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 13,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| FahrgerÀusch | 68 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 4,8 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 3,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 94 g/km |
| TankgröĂe | 44,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgefĂŒhrte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 16669 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1257 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Paket |
| Einparkhilfe | 292 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RCC |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Paket |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Navigation | 965 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | 244 Euro |
| Alufelgen | 487 Euro |
| Metallic-Lackierung | 507 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,1 | Karosserie3,1 | Karosserie3,2 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,0 | Verarbeitung3,2 | Verarbeitung2,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit3,6 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 | Licht und Sicht3,0 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,7 | Kofferraum-Volumen3,7 | Kofferraum-Volumen3,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,1 | Innenraum3,1 | Innenraum3,0 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,1 | Bedienung3,1 | Bedienung3,1 |
| Multimedia | Multimedia2,8 | Multimedia2,7 | Multimedia2,2 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,9 | Raumangebot hinten4,0 | Raumangebot hinten4,0 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,6 | Innenraum-VariabilitÀt3,6 | Innenraum-VariabilitÀt3,6 |
| Komfort gesamt | Komfort3,0 | Komfort3,0 | Komfort3,0 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,8 | Federung2,8 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze3,0 | Sitze2,9 | Sitze3,0 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,3 | InnengerÀusch3,2 | InnengerÀusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,3 | Klimatisierung3,3 | Klimatisierung3,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,8 | Antrieb2,3 | Antrieb1,3 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,4 | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur | Laufkultur3,3 | Laufkultur3,0 | Laufkultur1,2 |
| Getriebe | Getriebe2,9 | Getriebe2,1 | Getriebe1,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,8 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,6 | FahrstabilitÀt2,7 | FahrstabilitÀt2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,4 | Lenkung2,4 | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse1,8 | Bremse3,2 | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,2 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit1,8 | Aktive Sicherheit1,3 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,4 | Passive Sicherheit2,2 | Passive Sicherheit2,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,7 | Kindersicherheit2,7 | Kindersicherheit2,7 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,1 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,1 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,1 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,0 | Umwelt2,9 | Umwelt1,6 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,8 | Verbrauch/CO23,7 | Verbrauch/CO21,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe2,0 | Schadstoffe2,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
17.926 âŹ
Informationen zur Berechung
406 ⏠/ Monat | 32,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 52 ⏠|
Betriebskosten | 128 ⏠|
Fixkosten | 132 ⏠|
Werkstattkosten | 93 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 24 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/19/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.472 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 424 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Peugeot 208
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | EingeschrÀnkte OBD-Funktion |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2016 - 10/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Es existiert eine eingeschrÀnkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des MotorsteuergerÀts (ECM). |
| RĂŒckrufdatum | August 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2022 - 04/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Die AnschlĂŒsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemÀà verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heiĂen Bauteilen entzĂŒnden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die AnschlĂŒsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte VorfĂ€lle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf BrĂ€nde gemeldet. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06/2023 - 04/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr fĂŒhren. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten RĂŒckrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks ĂŒberprĂŒft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert. |
| RĂŒckrufdatum | April 2025 |
| Anlass | Antriebsausfall |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2022 - 03/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.584 (Deutschland) 23.704 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Softwarefehler im Batteriemanagementsystem kann zu Startschwierigkeiten und zum Ausfall des Antriebs wĂ€hrend der Fahrt fĂŒhren. Abhilfe: Software-Aktualisierung des BMU |
| RĂŒckrufdatum | August 2024 |
| Anlass | Fehlerhaftes BelĂŒftungsventils und Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | 208 2. Generation (12/19 - 10/23) |
| Variante | mit EB2FA-Motor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.747 (Deutschland) 135.976 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund fehlerhafter Verdunstungseigenschaften des BelĂŒftungsventils und der Kraftstoffleitung ĂŒberschreitet die Kohlenwasserstoffkonzentration die gesetzlichen Grenzwerte. Abhilfe: Austausch des Be-/EntlĂŒftungsventil des KraftstoffbehĂ€lters (CPV) und/oder der Kraftstoffleitung. Bekannte VorfĂ€lle: Keine bekannt. |
| RĂŒckrufdatum | August 2024 |
| Anlass | Kohlenwasserstoffkonzentration ĂŒberschreitet die gesetzlichen Grenzwerte |
| Betroffene Modelle | 208 2. Generation (12/19 - 10/23) |
| Variante | EB2FA-Motor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.747 (Deutschland) 135.976 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund fehlerhafter Verdunstungseigenschaften des BelĂŒftungsventils und der Kraftstoffleitung ĂŒberschreitet die Kohlenwasserstoffkonzentration die gesetzlichen Grenzwerte. Abhilfe: Austausch des Be-/EntlĂŒftungsventil des KraftstoffbehĂ€lters (CPV) und/oder der Kraftstoffleitung. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2023 |
| Anlass | Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit) |
| Dauer | 0,4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im MotorsteuergerĂ€t fĂŒhrt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des MotorsteuergerĂ€ts (ECU) wird aktualisiert. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2022 |
| Anlass | Handbremskontrollleuchte ohne Funktion |
| Betroffene Modelle | 208 2. Generation (12/19 - 10/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 685 (Deutschland) 31.350 (weltweit) |
| Dauer | 0,1 bis 0,3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei der Produktion der betroffenen Fahrzeuge wurde der Kabelstrang der Feststellbremse nicht korrekt montiert. Dies kann dazu fĂŒhren, dass die Kontrollleuchte der Feststellbremse ausfĂ€llt. Abhilfe: Es wird die Funktion der Kontrollleuchte der Feststellbremse im Kombiinstrument des Fahrzeugs ĂŒberprĂŒft und bei Bedarf der Befestigungsclip des Kabelstrangs der Feststellbremse entfernt, um eine Belastung des Schalters zu vermeiden. |
| RĂŒckrufdatum | September 2022 |
| Anlass | Fehlerhafte Montage der Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | 208 2. Generation (12/19 - 10/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08/2021 - 11/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.417 (Deutschland) 31.157 (weltweit) |
| Dauer | zwischen 0,3 und 0,5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | durch den Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften Montage kann die Kraftstoffleitung an anderen Bauteilen scheuern, was zum Kraftstoffaustritt und erhöhter Brandgefahr fĂŒhrt. Abhilfe: Kontrolle der Leitung und Befestigung, sowie Korrektur bzw. Austausch bei Bedarf. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2022 |
| Anlass | Leistungsverlust |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 73 (Deutschland) 8.594 (weltweit) |
| Dauer | 0,3 bis 2,8 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| ZusÀtzliche Information | Aufgrund eines elektrischen Fehlers kann es zu einem Leistungsverlust bzw. eingeschrÀnktem Neustart kommen. Abhilfe: Die neueste Softwarekonfiguration wird aufgespielt und bestimmte elektrische Ausstattungen werden kontrolliert sowie ggf. ausgetauscht. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Peugeot 208
Generator
2016
ZĂŒndkerze
2016
ZĂŒndspule
2016-2018
ZĂŒndung allgemein
2016
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 2.9 |
2022 | 3.4 |
2021 | 7 |
2020 | 9.7 |
2019 | 13 |
2018 | 12.2 |
2017 | 13.9 |
2016 | 23.7 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Crashtest Peugeot 208
Der Peugeot 208 erreicht 4 Sterne.
Fahrzeugsicherheit Peugeot 208 2. Generation (2019 - 2023)
Gesamtbewertung
(79/100)
Gesamtbewertung
(79/100)
Erwachsene Insassen
91 %
Kinder
86 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
56 %
Sicherheitsassistenten
71 %
Testdatum
10/2019

Galerie

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