Allgemeine Daten zum Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 Allure (09/19 - 09/20)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 Allure (09/19 - 09/20)
34.897 âŹ
Grundpreis
3,8 l/100 km
Verbrauch
96 kW (130 PS)
Leistung
1499 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 508 1.5 BlueHDi 130 |
| Typ | Allure |
| Baureihe | 508 (F) (10/18 - 05/23) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F |
| Modellstart | 09/19 |
| Modellende | 09/20 |
| Baureihenstart | 10/18 |
| Baureihenende | 05/23 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 1889/AAL, 1889/ADZ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 154 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Grundpreis | 34897 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | YH01 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 96 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 130 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1499 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 96 kW (130 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4750 mm |
| Breite | 1859 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2079 mm |
| Höhe | 1403 mm |
| Radstand | 2793 mm |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen normal | 487 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1537 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1490 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1999 kg |
| Zuladung | 509 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1500 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 745 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3499 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 215/55R17W |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
| FahrgerÀusch | 69 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 3,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 3,8 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 101 g/km |
| TankgröĂe | 55,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlue-BehĂ€lter | 17,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Paket |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 487 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| Nachtsicht-Assistent | 1170 Euro |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgefĂŒhrte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 34897 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2222 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Front- und Heckkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | NAC |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | 146 Euro |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1355 Euro |
| Metallic-Lackierung | 585 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 721 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 Allure EAT8
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 Allure EAT8
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 GT EAT8
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 GT e-EAT8
5 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 | Karosserie2,8 | Karosserie2,5 | Karosserie2,5 | Karosserie2,6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,1 | Verarbeitung2,3 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit3,1 | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,9 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,7 | Kofferraum-Volumen2,7 | Kofferraum-Volumen1,9 | Kofferraum-Volumen1,9 | Kofferraum-Volumen1,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,9 | Kofferraum-VariabilitÀt2,9 | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,6 | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum2,7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,7 |
| Multimedia | Multimedia1,9 | Multimedia1,9 | Multimedia1,7 | Multimedia2,0 | Multimedia1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,6 | Raumangebot hinten3,6 | Raumangebot hinten3,2 | Raumangebot hinten3,2 | Raumangebot hinten3,2 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,4 | Innenraum-VariabilitÀt3,4 | Innenraum-VariabilitÀt3,2 | Innenraum-VariabilitÀt3,2 | Innenraum-VariabilitÀt3,3 |
| Komfort gesamt | Komfort2,2 | Komfort2,2 | Komfort2,3 | Komfort2,6 | Komfort2,3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,0 | Federung2,0 | Federung2,4 | Federung3,1 | Federung2,3 |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze2,1 | Sitze2,0 | Sitze2,0 | Sitze2,2 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,6 | InnengerÀusch2,6 | InnengerÀusch2,8 | InnengerÀusch2,8 | InnengerÀusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung2,2 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,1 | Antrieb2,0 | Antrieb1,9 | Antrieb2,2 | Antrieb2,0 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen2,5 | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur | Laufkultur2,6 | Laufkultur2,6 | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,2 |
| Getriebe | Getriebe1,9 | Getriebe1,7 | Getriebe2,0 | Getriebe1,9 | Getriebe2,4 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,9 | FahrstabilitÀt1,9 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt1,9 | FahrstabilitÀt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,3 | Lenkung2,3 | Lenkung2,4 | Lenkung2,3 | Lenkung2,3 |
| Bremse | Bremse2,1 | Bremse2,6 | Bremse2,0 | Bremse1,8 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,0 | Aktive Sicherheit1,0 | Aktive Sicherheit1,0 | Aktive Sicherheit1,0 | Aktive Sicherheit1,0 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,8 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,8 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,8 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,6 | Umwelt2,3 | Umwelt3,3 | Umwelt2,1 | Umwelt3,6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,0 | Verbrauch/CO23,6 | Verbrauch/CO23,9 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO23,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe2,7 | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe3,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
37.119 âŹ
Informationen zur Berechung
501 ⏠/ Monat | 40,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 66 ⏠|
Betriebskosten | 128 ⏠|
Fixkosten | 176 ⏠|
Werkstattkosten | 130 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 154 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/23/24 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.480 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 2.034 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 810 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Peugeot 508
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | EingeschrÀnkte OBD-Funktion |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2016 - 10/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Es existiert eine eingeschrÀnkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des MotorsteuergerÀts (ECM). |
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | nur Hybridantrieb |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2019 - 10/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine Ăberhitzung der Batterie kann zum Brand, auch wĂ€hrend des Ladevorgangs, fĂŒhren. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2025 |
| Anlass | Fehlerhafte MotorsteuergerÀtesoftware |
| Betroffene Modelle | 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Auf Grund einer fehlerhaften MotorsteuergerĂ€tesoftware wird der Wert fĂŒr zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2023 |
| Anlass | Unleserliches oder fehlendes Piktogramm fĂŒr den Ladeanschluss |
| Betroffene Modelle | 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm fĂŒr den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das LadeanschlussgehĂ€use wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefĂŒgt, um jede Gefahr der Nicht-KonformitĂ€t mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2023 |
| Anlass | Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose |
| Betroffene Modelle | 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2019 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit) |
| Dauer | 0,4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im MotorsteuergerĂ€t fĂŒhrt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des MotorsteuergerĂ€ts (ECU) wird aktualisiert. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2023 |
| Anlass | Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel |
| Betroffene Modelle | 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | PHEV |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2023 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit) |
| Dauer | 0,1 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Ăberhitzung und zum Brand fĂŒhren. Abhilfe: ĂberprĂŒfung und ggf. Austausch des Ladekabels. |
| RĂŒckrufdatum | September 2022 |
| Anlass | Brandgefahr durch unverbrannten Kraftstoff in Zusatzheizung |
| Betroffene Modelle | 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | Peugeot 508 mit Zusatzheizung |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2018 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 360 (Deutschland) 1.073 (weltweit) |
| Dauer | 1,7 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | ĂŒber KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Unverbrannter Kraftstoff in der Zusatzheizung kann bei Neustart des Fahrzeugs zu einer Brandgefahr fĂŒhren. Abhilfe: Korrektur der Stromversorgung des Brenners und Aufspielen eines Softwareupdates in der zentralen Schalteinheit. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2022 |
| Anlass | Ăberhitzung im Partikelfilter |
| Betroffene Modelle | 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23) |
| Variante | 2.0 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2017 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 23.873 (Deutschland) |
| Dauer | KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine Ăberhitzung fĂŒhrt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: RĂŒckrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; RĂŒckrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; RĂŒckrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
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Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Peugeot 508
Der Peugeot 508 erreicht volle 5 Sterne.
Fahrzeugsicherheit Peugeot 508 2. Generation Limousine (2018 - 2023)
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(85/100)
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(85/100)
Erwachsene Insassen
96 %
Kinder
86 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
71 %
Sicherheitsassistenten
79 %
Testdatum
12/2018
Galerie
1 von 1
