Allgemeine Daten zum Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF Version S (02/19 - 12/19)
1 von 8
Testergebnis
Juli 2019
- Karosserie
2,9
- Innenraum
2,8
- Komfort
3,2
- Antrieb
2,3
- Fahreigenschaften
2,8
- Sicherheit
3,7
- Umwelt
2,4
ADAC Urteil Autotest
- 2,9
Autokosten
- 2,0
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
StÀrken
gutes Platzangebot vorn
flotte Fahrleistungen
bequemer Ein-/Ausstieg
Isofix auf dem Beifahrersitz
SchwÀchen
groĂe LĂŒcken bei der aktiven Sicherheitsausstattung
trÀges Fahrverhalten
kein Apple CarPlay verfĂŒgbar
Fazit zum Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF Version S (02/19 - 12/19)
Renault verabschiedet die erste Modellgeneration des Captur - der Nachfolger wurde bereits prĂ€sentiert und soll Ende 2019 auf den Markt kommen - mit dem Sondermodell Version S. Das zeichnet sich nicht nur durch die exklusive und alleinig verfĂŒgbare Sonderlackierung Iron-Blue, glanzgedrehte Felgen und Akzente in Teflon-Grau aus, sondern ist auch ausschlieĂlich mit dem 150 PS starken Topbenziner zu haben. Damit ist der Kleinwagen sehr ĂŒppig motorisiert. Der 1,3 Liter groĂe Turbomotor sorgt nicht nur fĂŒr flotte Fahrleistungen, auch die Manieren geben kaum Anlass zur Klage. Der Verbrauch fĂ€llt mit gemessenen 6,5 l/100 km allerdings recht hoch aus, immerhin sind die Abgasemissionen auch dank des verbauten Partikelfilters erfreulich gering. Abgesehen davon punktet der Captur mit einem guten Platzangebot in der ersten Sitzreihe, der Ein- und Ausstieg gelingt SUV-typisch recht bequem. Dass es Zeit fĂŒr einen Nachfolger ist, wird beim Blick auf die Sicherheitsausstattung deutlich. Hier weist der kleine Franzose groĂe LĂŒcken auf und ist nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Technik. Renault verlangt fĂŒr den Captur TCe 150 Version S 25.700 Euro - ein stolzer Preis fĂŒr ein SUV der Kleinwagenklasse, auch wenn dafĂŒr bereits zahlreiche Annehmlichkeiten an Bord sind.
Der ausfĂŒhrliche Testbericht zum Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF Version S (02/19 - 12/19) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF Version S (02/19 - 12/19)
25.700 âŹ
Grundpreis
5,5 l/100 km
Verbrauch
110 kW (150 PS)
Leistung
1332 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Captur ENERGY TCe 150 GPF |
| Typ | Version S |
| Baureihe | Captur (R) (03/17 - 12/19) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | R |
| Modellstart | 02/19 |
| Modellende | 12/19 |
| Baureihenstart | 03/17 |
| Baureihenende | 12/19 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 3333/BJQ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 128 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 25700 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | H5H B4 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 110 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 150 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1332 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4122 mm |
| Breite | 1778 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1958 mm |
| Höhe | 1566 mm |
| Radstand | 2606 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 170 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 377 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1235 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1326 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1729 kg |
| Zuladung | 403 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1200 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 660 kg |
| Gesamtzuggewicht | 2629 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 205/55R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| FahrgerÀusch | 67 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 4,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 126 g/km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 145 g/km |
| TankgröĂe | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 25700 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | R-LINK Evolution |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 590 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,0 | Karosserie3,0 | Karosserie2,9 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,3 | Verarbeitung3,2 | Verarbeitung3,2 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,9 | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit2,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,1 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,3 | Kofferraum-Volumen3,3 | Kofferraum-Volumen3,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt3,0 | Kofferraum-VariabilitÀt3,0 | Kofferraum-VariabilitÀt3,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,8 | Innenraum2,7 | Innenraum2,8 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 | Bedienung2,7 | Bedienung2,7 |
| Multimedia | Multimedia2,8 | Multimedia2,4 | Multimedia2,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,4 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten3,1 | Raumangebot hinten3,2 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,6 | Innenraum-VariabilitÀt3,5 | Innenraum-VariabilitÀt3,5 |
| Komfort gesamt | Komfort3,3 | Komfort3,2 | Komfort3,2 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung3,0 | Federung3,0 | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze3,6 | Sitze3,5 | Sitze3,5 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,3 | InnengerÀusch3,2 | InnengerÀusch3,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,2 | Klimatisierung3,0 | Klimatisierung3,2 |
| Antrieb gesamt | Antrieb3,2 | Antrieb2,7 | Antrieb2,3 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,5 | Fahrleistungen2,6 | Fahrleistungen2,1 |
| Laufkultur | Laufkultur3,4 | Laufkultur2,9 | Laufkultur2,4 |
| Getriebe | Getriebe2,7 | Getriebe2,7 | Getriebe2,4 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,1 | Fahreigenschaften3,0 | Fahreigenschaften2,8 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt3,1 | FahrstabilitÀt3,1 | FahrstabilitÀt2,9 |
| Lenkung | Lenkung3,0 | Lenkung3,0 | Lenkung3,0 |
| Bremse | Bremse3,1 | Bremse2,9 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,6 | Sicherheit3,6 | Sicherheit3,7 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit4,1 | Aktive Sicherheit4,0 | Aktive Sicherheit4,3 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit3,0 | Passive Sicherheit3,0 | Passive Sicherheit3,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,5 | Kindersicherheit3,5 | Kindersicherheit3,5 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,1 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,1 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen4,1 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,9 | Umwelt4,1 | Umwelt2,4 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,4 | Verbrauch/CO23,8 | Verbrauch/CO23,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,3 | Schadstoffe4,3 | Schadstoffe1,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
25.700 âŹ
Informationen zur Berechung
502 ⏠/ Monat | 40,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 61 ⏠|
Betriebskosten | 164 ⏠|
Fixkosten | 161 ⏠|
Werkstattkosten | 113 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 128 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/20/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.590 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 518 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Renault Captur
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2020 |
| Anlass | Fehlende Angabe des Zuggesamtgewichtes in der Zulassungsbescheinigung |
| Betroffene Modelle | CapturI (03/17 - 12/19), CapturII (01/20 - 04/24), ScénicIV (11/16 - 01/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2019 - 2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 944 (Deutschland) 24.361 (weltweit) |
| Dauer | kein Werkstattaufenthalt |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlende Angabe des Zuggesamtgewichtes in der Zulassungsbescheinigung Teil I (ZB I) kann zu einer möglichen Ăberschreitung der zulĂ€ssigen Gesamtmasse der Zugkombination fĂŒhren. Abhilfe: Die fehlenden Daten werden in der Zulassungsbescheinigung bei der nĂ€chsten erforderlichen Befassung durch eine Zulassungsstelle ergĂ€nzt. |
| RĂŒckrufdatum | April 2018 |
| Anlass | Scheinwerferhöhenkorrektur kann ausfallen |
| Betroffene Modelle | CapturI (03/17 - 12/19), ClioIV (06/16 - 12/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Captur: 19.04.2017 bis 23.10.2017 Clio: 23.06.2017 bis 23.10.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 122 (Deutschland) 1.298 (weltweit) |
| Dauer | 0,3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Das Scheinwerfer-Höhenkorrektursystem ist aufgrund einer fehlerhaften Initialisierung nicht voll funktionsfĂ€hig, was zu einer SichtbeeintrĂ€chtigung bei Nacht fĂŒhrt. In der Werkstatt erfolgt daher eine Kontrolle und Initialisierung Leuchtweitenregulierung. Die Aktion lĂ€uft seit April 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | April 2018 |
| Anlass | Vordere Radnaben können brechen |
| Betroffene Modelle | CapturI (03/17 - 12/19), ClioIV (06/16 - 12/20), Zoe1. Generation (06/13 - 09/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 22. bis 25.09.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 258 (Deutschland) 2.642 (weltweit) |
| Dauer | 1,1 (nur Kontrolle) bis 3,2 Stunden (Kontrolle, Austausch) |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Es besteht die Möglichkeit einer Rissbildung mit Bruchgefahr aufgrund eines Fehlers bei der WĂ€rmebehandlung der vorderen Radnaben. Bemerkbar ist dies durch anormale GerĂ€uschentwicklung vorn am Fahrzeug. Die Radnaben betroffener Fahrzeuge mĂŒssen daher geprĂŒft und ggfs. ausgetauscht werden. Die Aktion lĂ€uft seit MĂ€rz 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Renault Captur/Clio
Generator
2022-2023
Starterbatterie
2016-2021, 2023
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 7.6 |
2022 | 8.8 |
2021 | 12.5 |
2020 | 23.9 |
2019 | 15.8 |
2018 | 17.3 |
2017 | 21 |
2016 | 24.1 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/COâ-AusstoĂ und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fĂŒnf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 4 von möglichen 5 Sternen. |
| Gesamtpunktzahl | 73 Punkte |
| Schadstoffe | 49 Punkte |
| C02 | 24 Punkte |
| Testdatum | 07/2019 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,5 / 6,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,2 / 5,8 / 7,8 l/100km (Innerorts / AuĂerorts / Autobahn) |
| C02-AusstoĂ | 126 / 178 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Schadstoffe (ADAC EcoTest) | HC: 7 mg/km CO: 368 mg/km NOx: 11 mg/km Partikelmasse: 0,5 mg/km Partikelanzahl: 0,4161 10/km |
| Leistung | 110 kW |
| Hubraum | 1332 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 250 Nm bei 1750 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode fĂŒr diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Captur TCe 150 GPF erhĂ€lt mit einer CO2-Bilanz von 178 g/km 24 von 60 Punkten in diesem Teil des ADAC Ecotest. Der gemessene Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,5 l/100 km. Innerorts verbraucht der Renault 6,2 l, auĂerorts 5,8 l und auf der Autobahn 7,8 l pro 100 km.Im Schadstoffkapitel liefert der Captur ein ĂŒberzeugendes Ergebnis ab. Lediglich im Autobahnzyklus des ADAC Ecotest steigen die CO-Emissionen leicht an. HierfĂŒr gibt es in diesem Kapitel 49 von 50 Punkten, sodass der Renault in der Summe auf 73 ZĂ€hler und vier von fĂŒnf Sterne kommt.
Crashtest Renault Captur
Der Renault Captur erreicht volle 5 Sterne und ĂŒbertrifft die dafĂŒr benötigten Punktwerte deutlich.
Fahrzeugsicherheit Renault Captur I 1. Facelift (2017 - 2019)
Gesamtbewertung
(84/100)
Gesamtbewertung
(84/100)
Erwachsene Insassen
96 %
Kinder
83 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
75 %
Sicherheitsassistenten
74 %
Testdatum
12/2019
Galerie
1 von 9
