Allgemeine Daten zum Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI Green tec Ambition (10/13 - 04/15)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI Green tec Ambition (10/13 - 04/15)
20.230 âŹ
Grundpreis
4,0 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1598 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Skoda |
| Modell | Rapid Spaceback 1.6 TDI Green tec |
| Typ | Ambition |
| Baureihe | Rapid (NH) (10/13 - 05/17) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | NH |
| Modellstart | 10/13 |
| Modellende | 04/15 |
| Baureihenstart | 10/13 |
| Baureihenende | 05/17 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 8004/AOE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 174 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 20230 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | *CAY* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 230 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1598 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 230 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4304 mm |
| Breite | 1706 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1940 mm |
| Höhe | 1459 mm |
| Radstand | 2602 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 134 mm |
| Wendekreis | 10,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 415 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1380 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1260 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1720 kg |
| Zuladung | 460 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1200 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 630 kg |
| StĂŒtzlast | 50 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 185/60R15 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| FahrgerÀusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 3,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 106 g/km |
| TankgröĂe | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische StabilitÀtskontrolle |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | 120 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 600 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Sonstige: MobilitÀtsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 20230 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3069 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | 210 Euro |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | 70 Euro |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Swing |
| Navigation | 990 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | 510 Euro |
| Metallic-Lackierung | 490 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Skoda Rapid 1.2 TSI Elegance
Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Elegance
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec Monte Carlo
3 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,6 | Karosserie2,6 | Karosserie2,7 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,8 | Verarbeitung2,8 | Verarbeitung3,0 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,4 | Alltagstauglichkeit2,4 | Alltagstauglichkeit2,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,4 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,8 | Kofferraum-Volumen2,4 | Kofferraum-Volumen2,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,6 | Kofferraum-VariabilitÀt2,6 | Kofferraum-VariabilitÀt2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 | Innenraum2,4 | Innenraum2,3 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,3 | Bedienung2,3 | Bedienung2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,5 | Raumangebot vorn2,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,9 | Raumangebot hinten2,1 | Raumangebot hinten2,9 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 | Komfort2,7 | Komfort2,8 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,9 | Federung2,7 | Federung2,7 |
| Sitze | Sitze2,4 | Sitze2,5 | Sitze2,7 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,5 | InnengerÀusch2,4 | InnengerÀusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,0 | Klimatisierung3,0 | Klimatisierung3,2 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,2 | Antrieb2,4 | Antrieb3,1 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,7 | Fahrleistungen2,8 | Fahrleistungen3,8 |
| Laufkultur | Laufkultur2,2 | Laufkultur2,3 | Laufkultur3,3 |
| Getriebe | Getriebe2,0 | Getriebe2,1 | Getriebe2,3 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,5 | Getriebeabstufung alt2,3 | Getriebeabstufung alt3,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,3 | FahrstabilitÀt2,5 | FahrstabilitÀt2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,9 | Lenkung2,7 | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse1,7 | Bremse1,8 | Bremse1,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,1 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,6 | Aktive Sicherheit2,6 | Aktive Sicherheit1,9 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,8 | Passive Sicherheit1,7 | Passive Sicherheit2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,5 | Kindersicherheit2,1 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,3 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,3 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,3 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,5 | Umwelt2,4 | Umwelt2,0 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO22,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,0 | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe1,4 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
23.299 âŹ
Informationen zur Berechung
400 ⏠/ Monat | 32,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 50 ⏠|
Betriebskosten | 131 ⏠|
Fixkosten | 118 ⏠|
Werkstattkosten | 100 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 174 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/14/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.184 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 908 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 424 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Skoda Rapid
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Takata Gasgenerator, Ăberdruckreaktion bei Auslösung |
| Betroffene Modelle | Citigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Superb 3. Generation (06/15 - 06/19), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04/2014 - 06/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.456 (Deutschland) 138.441 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Bekannte VorfĂ€lle: Es ist derzeit ein Personen-/Sachschaden bekannt. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. |
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Takata Gasgenerator, Ăberdruckreaktion bei Auslösung |
| Betroffene Modelle | Citigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Praktik 1. Generation (06/10 - 02/15), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Roomster 1. Generation (06/10 - 02/15), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04/2014 - 06/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.456 (Deutschland) 138.441 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Bekannte VorfĂ€lle: Es ist derzeit ein Personen-/Sachschaden bekannt. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2023 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | Citigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 2. Generation (06/10 - 06/14), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Kodiaq 1. Generation (03/17 - 06/21), Octavia 3. Generation (01/17 - 01/20), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Roomster 1. Generation (06/10 - 02/15), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Superb 3. Generation (06/15 - 06/19), Yeti 1. Generation (08/09 - 10/13), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | Parallelimporte aus âHeiĂlĂ€ndernâ (kein SAD-Import betroffen) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06/2012 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.191 (Deutschland) 580.181 (weltweit) |
| Dauer | etwa 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei Fahrzeugen mit Takata Fahrerairbags in/aus LĂ€ndern mit heiĂen und feuchten klimatischen Bedingungen, kann sich durch möglicherweise verĂ€nderndes Treibmittel, im Falle einer unfallbedingten Auslösung, der Gasgenerator eventuell bersten. Ein berstender Gasgenerator kann metallische Partikel in den Innenraum schleudern und dadurch Insassen verletzen oder töten. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2017 |
| Anlass | Gurtstraffer können sich bei Unfall lösen |
| Betroffene Modelle | Rapid Limousine 1. Generation (10/12 - 05/17), Rapid Spaceback 1. Generation (10/13 - 05/17), Yeti Outdoor 1. Generation (10/13 - 07/17), Yeti1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 23.09. bis 01.11.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.451 (Deutschland) 11.729 (weltweit) |
| Dauer | 1 bis 2 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Der Mirco-Gasgenerator am BetĂ€tigungsrohr des Gurtstraffers ist fehlerhaft vercrimpt und kann sich im Falle eines Unfalls vom Gurtstraffer trennen. In der Folge können sich Teile des pyrotechnischen Systems lösen, in den Fahrzeuginnenraum eintreten und dadurch zu einem Verletzungsrisiko fĂŒr die Insassen fĂŒhren. An den betroffenen Fahrzeugen wird der Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer (links, rechts oder beide â je nach Verwendung der Bauteile) vorn erneuert. Die Aktion lĂ€uft seit Juni 2017 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Skoda Rapid
Der Skoda Rapid erreicht trotz MĂ€ngel beim FuĂgĂ€ngerschutz und Heckaufprall die Höchstwertung. Er besitzt serienmĂ€Ăig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es nur fĂŒr den Fahrer und Beifahrer. ESP ist Serienstand.
Fahrzeugsicherheit Skoda Rapid 1. Generation Spaceback (2013 - 2017)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(83/100)
Gesamtbewertung
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(83/100)
Erwachsene Insassen
94 %
Kinder
80 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
69 %
Sicherheitsassistenten
71 %
Testdatum
11/2012
Galerie
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