Allgemeine Daten zum Suzuki Ignis 1.3 DDiS X-45 Comfort (08/06 - 12/06)

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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Suzuki Ignis 1.3 DDiS X-45 Comfort (08/06 - 12/06)

14.490 âŹ
Grundpreis
5,0 l/100 km
Verbrauch
51 kW (69 PS)
Leistung
1248 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Modell | Ignis 1.3 DDiS |
| Typ | X-45 Comfort |
| Baureihe | Ignis (MH) (10/03 - 01/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | MH |
| Modellstart | 08/06 |
| Modellende | 12/06 |
| Baureihenstart | 10/03 |
| Baureihenende | 01/08 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 8306/324 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 200 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 14490 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 51 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 69 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 170 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1248 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 51 kW (69 PS) / 170 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 3770 mm |
| Breite | 1605 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1890 mm |
| Höhe | 1565 mm |
| Radstand | 2360 mm |
| Kofferraumvolumen normal | 526 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1002 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1095 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1480 kg |
| Zuladung | 385 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 800 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 350 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SchrÀgheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 165/70R14T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 15,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 133 g/km |
| TankgröĂe | 41,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Durchrostung | 6 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 14490 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 0 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,8 | Karosserie2,7 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,7 | Verarbeitung3,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,0 | Licht und Sicht2,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,3 | Ein-/Ausstieg2,3 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,2 | Kofferraum-Volumen2,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,7 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,9 | Innenraum2,9 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,8 | Bedienung2,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,6 | Raumangebot vorn2,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,3 | Raumangebot hinten3,3 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort3,5 | Komfort3,1 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,4 | Federung3,5 |
| Sitze | Sitze3,4 | Sitze3,2 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,4 | InnengerÀusch3,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,8 | Klimatisierung2,4 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,4 | Antrieb2,7 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,3 | Fahrleistungen2,3 |
| Laufkultur | Laufkultur4,0 | Laufkultur3,0 |
| Getriebe | Getriebe3,0 | Getriebe3,7 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,5 | Getriebeabstufung alt2,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,3 | Fahreigenschaften3,5 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt3,8 | FahrstabilitÀt3,8 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,8 | Kurvenverhalten alt3,4 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,5 | Handlichkeit alt2,4 |
| Lenkung alt | Lenkung alt3,7 | Lenkung alt4,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit3,1 | Sicherheit3,3 |
|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,2 | Kindersicherheit2,8 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,9 | Gestaltung alt4,4 |
| RĂŒckhaltesysteme alt | RĂŒckhaltesysteme alt3,2 | RĂŒckhaltesysteme alt2,8 |
| Bremse alt | Bremse alt3,1 | Bremse alt3,6 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,7 | Umwelt3,4 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,4 | Verbrauch/CO24,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,1 | Schadstoffe2,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
14.490 âŹ
Informationen zur Berechung
415 ⏠/ Monat | 33,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 30 ⏠|
Betriebskosten | 156 ⏠|
Fixkosten | 105 ⏠|
Werkstattkosten | 123 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 200 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/10/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 472 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 210 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Suzuki Ignis
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Februar 2007 |
| Anlass | unzureichende AbstĂŒtzung des Beifahrerairbags |
| Betroffene Modelle | Ignis1. Generation (08/00 - 09/03), Ignis2. Generation (10/03 - 01/08) |
| Variante | Ignis Sport, Typ FH, aus Japanproduktion |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Baujahre 2003 bis 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.100 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Importeurs |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund nicht ausreichender AbstĂŒtzung könne sich der Beifahrerairbag unter UmstĂ€nden nicht ordnungsgemÀà entfalten. Als Abhilfe wird eine zusĂ€tzliche AbstĂŒtzung eingebaut. Dauer etwa 0,5 Stunden. |
| RĂŒckrufdatum | Oktober 2005 |
| Anlass | Linke Antriebswelle kann sich aus dem Getriebe lösen |
| Betroffene Modelle | Ignis1. Generation (08/00 - 09/03), Ignis2. Generation (10/03 - 01/08) |
| Variante | nur Ignis Sport (Type FH) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2003 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 500 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Importeurs |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund eines Konstruktionsmangels des Sicherungsringes der linken Antriebswelle kann die kraft- und formschlĂŒssige Verbindung zum Getriebe unterbrochen werden. Dies fĂŒhrt zum Liegenbleiben des Fahrzeuges. Der Sicherungsring wird an allen betroffenen Fahrzeugen kostenlos ausgetauscht. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.






