Allgemeine Daten zum Toyota C-HR 1.2 T Lounge (10/16 - 05/18)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Toyota C-HR 1.2 T Lounge (10/16 - 05/18)
30.040 âŹ
Grundpreis
6,0 l/100 km
Verbrauch
85 kW (116 PS)
Leistung
1197 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Modell | C-HR 1.2 T |
| Typ | Lounge |
| Baureihe | C-HR (X10) (10/16 - 11/19) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | X10 |
| Modellstart | 10/16 |
| Modellende | 05/18 |
| Baureihenstart | 10/16 |
| Baureihenende | 11/19 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 5013/AKZ, 5013/ALC |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 106 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 30040 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 8NR-FTS |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 116 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 185 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1197 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 85 kW (116 PS) / 185 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4360 mm |
| Breite | 1795 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2050 mm |
| Höhe | 1565 mm |
| Radstand | 2640 mm |
| Wendekreis | 10,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 377 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 920 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1160 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1320 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1845 kg |
| Zuladung | 525 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1100 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 720 kg |
| StĂŒtzlast | 65 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 225/50R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| FahrgerÀusch | 69 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,4 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 136 g/km |
| TankgröĂe | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Vehicle Stability Control |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Regensensor | Serie |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
| Sonstiges | im ersten Jahr ohne Km-Begrenzung |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 30040 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 790 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Toyota Touch |
| Navigation | 790 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 790 Euro |
| Metallic-Lackierung | Serie |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Toyota C-HR 1.2 T Flow
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Lounge
2 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,0 | Karosserie3,1 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,7 | Verarbeitung2,7 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,4 | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,4 | Licht und Sicht3,3 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen2,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 | Kofferraum-VariabilitÀt2,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,9 | Innenraum2,9 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 | Bedienung2,6 |
| Multimedia | Multimedia3,0 | Multimedia2,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,5 | Raumangebot vorn2,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,5 | Raumangebot hinten3,5 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,5 | Innenraum-VariabilitÀt3,5 |
| Komfort gesamt | Komfort3,0 | Komfort2,9 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,8 | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze3,2 | Sitze3,2 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch3,4 | InnengerÀusch3,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,8 | Klimatisierung2,3 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,7 | Antrieb2,4 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,0 | Fahrleistungen2,7 |
| Laufkultur | Laufkultur2,8 | Laufkultur3,6 |
| Getriebe | Getriebe2,3 | Getriebe1,6 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,3 | FahrstabilitÀt2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,7 | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse2,4 | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 | Sicherheit1,9 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,2 | Aktive Sicherheit0,9 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,0 | Passive Sicherheit2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,3 | Kindersicherheit3,3 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,5 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,8 | Umwelt1,9 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,1 | Verbrauch/CO22,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,4 | Schadstoffe1,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
30.830 âŹ
Informationen zur Berechung
511 ⏠/ Monat | 40,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 73 ⏠|
Betriebskosten | 177 ⏠|
Fixkosten | 132 ⏠|
Werkstattkosten | 127 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 106 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/17/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.168 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 576 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Toyota C-HR
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2021 |
| Anlass | Vorzeitiger VerschleiĂ der Kraftstoffpumpe |
| Betroffene Modelle | Auris E18 (09/15 - 03/19), C-HR X10 (10/16 - 11/19), C-HR X10 (12/19 - 12/23), Corolla E17 (12/16 - 12/18), Corolla E21 (04/19 - 01/23) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11/2017 - 04/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.440 (Deutschland) 316.000 (weltweit) |
| Dauer | ca. 2,6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund eines möglichen Kraftstoffaustritts an der SchweiĂnaht eines Pumpenbauteils droht der vorzeitige VerschleiĂ der Kraftstoffpumpe. Abhilfe: Austausch der Hochdruckkraftstoffpumpe |
| RĂŒckrufdatum | November 2019 |
| Anlass | eingeschrÀnkte Airbagauslösung |
| Betroffene Modelle | Auris Touring Sports E18 (07/13 - 08/15), Auris Touring Sports E18 (09/15 - 03/19), AurisE15 (03/07 - 03/10), AurisE15 (03/10 - 01/13), AurisE18 (01/13 - 08/15), AurisE18 (09/15 - 03/19), Avensis Combi T25 (06/06 - 01/09), Avensis Combi T27 (01/09 - 12/11), Avensis Combi T27 (01/12 - 06/15), Avensis Stufenheck T25 (06/06 - 01/09), Avensis Stufenheck T27 (01/09 - 12/11), Avensis Stufenheck T27 (01/12 - 06/15), Avensis Stufenheck T27 (06/15 - 05/18), Avensis Touring Sports T27 (06/15 - 08/18), AvensisT25 (06/06 - 01/09), C-HRX10 (10/16 - 11/19), HiluxN25 (10/05 - 11/08), HiluxN25 (11/08 - 12/11), HiluxN25 (12/11 - 08/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2008 - 2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 974 (Deutschland) 20.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund eines fehlerhaften Sitzbezugs kann es zu einer eingeschrĂ€nkten Entfaltung der Seitenairbags kommen. In der Folge erhöht sich die Verletzungsgefahr im Falle eines Unfalls. Abhilfe: Die BezĂŒge werden ĂŒberprĂŒft und ggf. ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | November 2018 |
| Anlass | Hinterrad kann sich lösen |
| Betroffene Modelle | C-HRX10 (10/16 - 11/19) |
| Variante | Hybrid + 1,2l-Turbo |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06.2018 bis 08.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.523 (Deutschland) 24.000 (weltweit) |
| Dauer | Ca. 0,2 bis 2,3 Stunden, je nach erforderlichen Arbeitsumfang. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die hinteren linken und rechten Radlager mit 4 Schrauben am RadlagertrĂ€ger der Hinterachse befestigt. Es besteht die Möglichkeit, dass die Schrauben mit einem unzureichenden Drehmoment wĂ€hrend der Produktion angezogen wurden. Hierdurch kann es zum Lösen der Schrauben im Fahrbetrieb kommen und eine herausfallende Schraube könnte die Bremsanlage beschĂ€digen oder es könnte zum Ablösen des Hinterrades kommen. Das kann dann zu einem Bremsleistungs- oder FahrstabilitĂ€tsverlust fĂŒhren. Als AbhilfemaĂnahmenwerden die Bauteile geprĂŒft und gegebenenfalls erneuert. Die Aktion startet im November und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | September 2018 |
| Anlass | Kurzschlussgefahr |
| Betroffene Modelle | C-HRX10 (10/16 - 11/19), Prius Plug-In ZVW50/ZVW52 (03/17 - 06/22), PriusZVW50/ZVW52 (03/16 - 08/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Prius Plug-in (03/2016 bis 05/2018), Prius (07/2015 bis 05/2018), C-HR Hybrid (05/2016 bis 05/2018) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.089 (Deutschland) 1.026.000 (weltweit) |
| Dauer | 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Der Motorkabelbaum kann aufgrund von Montageabweichungen auf die Kante einer Abdeckung drĂŒcken. Vibrationen können dann dazu fĂŒhren, dass sich die Isolierung an den Kabeln im Laufe der Zeit abnutzt und der Kerndraht freigelegt wird. Somit kann ein elektrischer Kurzschluss entstehen. Die Aktion ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2017 |
| Anlass | Feststellbremse verliert Funktion |
| Betroffene Modelle | C-HRX10 (10/16 - 11/19) |
| Variante | nur 1,2 Liter Turbo-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 17.06.2016 bis 18.10.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.500 (Deutschland) 113.000 (weltweit) |
| Dauer | ĂberprĂŒfung 0,3 Stunden ĂberprĂŒfung + Update: 0,9 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine mögliche Fehlfunktion der Parkbremse, verursacht durch eine nicht geeignete Software in der âSkid Control ECUâ. Infolgedessen kann es (ĂŒblicherweise nach lĂ€ngerem Stillstand) passieren, dass sich die Parkbremse nicht lösen oder aktivieren lĂ€sst. Dieser Zustand wird begleitet durch eine Warnmeldung und aktivierte Warnleuchten im Display. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Die Aktion lĂ€uft schon und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. Der Briefversand steht noch aus. |
| RĂŒckrufdatum | August 2017 |
| Anlass | Brandgefahr durch Kraftstoffaustritt |
| Betroffene Modelle | C-HRX10 (10/16 - 11/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 bis 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Durch einen Riss im fehlerhaft produzierten Kraftstofftank kann Kraftstoff austreten, es besteht Brandgefahr. Der Hersteller ruft daher die betroffenen Fahrzeuge zurĂŒck, stellt aber auch auf RĂŒckfrage keine weiteren Informationen zur VerfĂŒgung. In der KBA-Datenbank trĂ€gt dieser RĂŒckruf die Nummer 7264. Die Aktion ist fĂŒr den Kunden kostenlos |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungPannenstatistik des Toyota C-HR
Aufgetretene Pannen
Starterbatterie
2017-2023
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2023 | 11.8 |
2022 | 33.2 |
2021 | 61 |
2020 | 56.3 |
2019 | 31.3 |
2018 | 27.7 |
2017 | 23.3 |
2016 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Toyota C-HR
Der Toyota C-HR erreicht die volle Sterneanzahl von 5 Sternen.
Fahrzeugsicherheit Toyota C-HR X10 (2016 - 2019)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(84/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(84/100)
Erwachsene Insassen
95 %
Kinder
77 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
76 %
Sicherheitsassistenten
78 %
Testdatum
03/2017
Galerie
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