Allgemeine Daten zum Volvo S40 2.4 Momentum Geartronic (04/07 - 05/10)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Volvo S40 2.4 Momentum Geartronic (04/07 - 05/10)
29.160 âŹ
Grundpreis
9,1 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
2435 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Modell | S40 2.4 |
| Typ | Momentum Geartronic |
| Baureihe | S40/V40/V50 (M) (04/07 - 07/12) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | M |
| Modellstart | 04/07 |
| Modellende | 05/10 |
| Baureihenstart | 04/07 |
| Baureihenende | 07/12 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 9101/886, 9101/ABA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 244 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 29160 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | B5244S5 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 220 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2435 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 220 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4476 mm |
| Breite | 1770 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2022 mm |
| Höhe | 1454 mm |
| Radstand | 2640 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 404 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 883 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1454 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1940 kg |
| Zuladung | 486 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1500 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 700 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| TĂŒranzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| FahrgerÀusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 13,2 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 6,7 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 217 g/km |
| TankgröĂe | 62,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | 50 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | 260 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability and Traction Control |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (ab unter 30 km/h) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 650 Euro |
| Regensensor | Serie |
| Spurwechselassistent | 920 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 29160 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4880 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 510 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Performance |
| Navigation | 2100 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1080 Euro |
| Metallic-Lackierung | 700 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Volvo S40 2.0D Summum
Volvo V50 1.6D Momentum
Volvo V50 2.0D Summum
Volvo V50 1.6D DRIVe Start-Stop Momentum
4 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,5 | Karosserie2,6 | Karosserie2,8 | Karosserie2,6 |
|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,5 | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen2,3 | Kofferraum-Volumen2,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,7 | Kofferraum-VariabilitÀt3,1 | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,5 | Innenraum2,7 | Innenraum2,3 |
|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung1,9 | Bedienung2,4 | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,6 | Raumangebot vorn2,4 | Raumangebot vorn2,4 | Raumangebot vorn2,4 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,9 | Raumangebot hinten3,4 | Raumangebot hinten3,5 | Raumangebot hinten3,2 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,1 | Komfort2,2 | Komfort2,4 | Komfort2,1 |
|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,1 | Federung2,5 | Federung2,7 | Federung2,2 |
| Sitze | Sitze1,9 | Sitze1,8 | Sitze2,1 | Sitze1,9 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,6 | InnengerÀusch2,5 | InnengerÀusch2,7 | InnengerÀusch2,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,4 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,6 | Antrieb2,8 | Antrieb2,0 | Antrieb2,5 |
|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen2,5 | Fahrleistungen1,4 | Fahrleistungen3,2 |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur3,0 | Laufkultur3,0 | Laufkultur2,0 |
| Getriebe | Getriebe2,0 | Getriebe2,7 | Getriebe2,0 | Getriebe2,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt3,5 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,8 | FahrstabilitÀt2,9 | FahrstabilitÀt1,7 | FahrstabilitÀt3,1 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,8 | Kurvenverhalten alt2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,4 | Lenkung2,7 | Lenkung2,1 | Lenkung- |
| Bremse | Bremse1,5 | Bremse2,1 | Bremse2,8 | Bremse- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,6 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,1 | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,2 |
|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit2,3 | Aktive Sicherheit2,5 | Aktive Sicherheit- |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,7 | Passive Sicherheit2,2 | Passive Sicherheit2,2 | Passive Sicherheit- |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit2,2 | Kindersicherheit1,4 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,1 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,2 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| RĂŒckhaltesysteme alt | RĂŒckhaltesysteme alt1,7 | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,4 | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,6 | Umwelt1,4 | Umwelt1,5 | Umwelt1,9 |
|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,0 | Verbrauch/CO21,3 | Verbrauch/CO21,5 | Verbrauch/CO21,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,3 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe2,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
34.040 âŹ
Informationen zur Berechung
567 ⏠/ Monat | 45,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 60 ⏠|
Betriebskosten | 259 ⏠|
Fixkosten | 124 ⏠|
Werkstattkosten | 122 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 244 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/13/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 854 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 292 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Volvo S40/V40/V50
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Mai 2013 |
| Anlass | Bruch der rechten Antriebswelle |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12) |
| Variante | mit 1.6-Diesel-Motor (D4162T) mit 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Apr. bis Mai 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 435 (Deutschland) 4.740 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen hoher Materialspannungen kann es zur vorzeitigen MaterialermĂŒdung (Risse in Welle) und in Folge Ausfall/Bruch der rechten Antriebswelle kommen. Das wĂŒrde zu hoher GerĂ€uschentwicklung und Verlust des Kraftsschlusses und Liegenbleiben des Fahrzeuges fĂŒhrem. Die HĂ€ndler tauschen die rechte Antriebswelle (in Fahrtrichtung rechts) gegen eine modifizierte Version aus. Die Aktion lĂ€uft seit April 2013, dauert etwa eine Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | November 2011 |
| Anlass | Falschanzeige FĂŒllstandssensor der Scheinwerfer-Reinigungsanlage |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), XC601. Generation (11/08 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2011, XC60 Modelljahre 2010 bis 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.788 (Deutschland) 40.300 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Die falsche Einbaulage der Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage fĂŒhrt zu einer falschen FĂŒllstandsanzeige. Dadurch kann es passieren, dass bei leerem WaschbehĂ€lter keine entsprechende Warnmeldung im Display erscheint. Die HĂ€ndler verĂ€ndern beim XC60 die Einbaulage der Waschpumpe im BehĂ€lter. Bei allen anderen betroffenen Modellen wird ein zusĂ€tzlicher Montagerahmen (SchutzhĂŒlle) eingebaut. Die Aktion ist im April 2011 gestartet, dauert etwa eine halbe bis ganze Stunde (XC60) und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2011 |
| Anlass | Kurzschluss im SteuergerĂ€t (Modul) des KĂŒhlerlĂŒfters |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07) |
| Variante | nur 4-Zyl. Benziner |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mai 2006 bis Jan.2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.460 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des LĂŒfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die HĂ€ndler prĂŒfen zunĂ€chst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. eine zusĂ€tzl. Kunstoffschutzkappe fĂŒr das Steuermodul zur sicheren Abdichtung. Die Aktion war April 2011 angelaufen, dauert etwa eine Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2011 |
| Anlass | EndanschlÀge der Vordersitze können fehlen |
| Betroffene Modelle | S402. Generation (04/07 - 07/12), S601. Generation (06/04 - 06/09), S602. Generation (09/10 - 07/13), V502. Generation (04/07 - 07/12), XC601. Generation (11/08 - 07/13) |
| Variante | mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2009 bis 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 332 (Deutschland) 11.070 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Volvo Deutschland |
| ZusĂ€tzliche Information | Da die EndanschlĂ€ge der Sitzschienen fehlen oder nicht korrekt verbaut wurden, kann der Sitz auch ĂŒber den vorgesehenen Minimalabstand zum Lenkrad weiter nach vorne gefahren werden. Dadurch kann es lt. Hersteller bei einem Unfall mit Airbagauslösung zu erhöhtem Verletzungsrisiko des Fahrers kommen. Die HĂ€ndler ergĂ€nzen die SitzendanschlĂ€ge falls erforderlich. Die Aktion wurde am 10.12.2010 gestartet und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | September 2010 |
| Anlass | Motorschaden wegen zu hoher MotorölverdĂŒnnung |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | Dieselmotor mit Partikelfilter |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher MotorölverdĂŒnnung kommen, was bei Anstieg des Ălstands ĂŒber Maximum zum Motorschaden fĂŒhren kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmĂ€Ăigen Ălstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen RĂŒckruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die HĂ€ndler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ălstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2010 |
| Anlass | Schaltprobleme |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13), XC901. Generation (05/06 - 07/14) |
| Variante | mit 6 Gang Schaltgetriebe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2009 - 05/2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.431 (Deutschland) 29.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen eines gelösten Kugelbolzens in der Schaltkulisse kann es zu Schaltproblemen bei den betroffenen Modellen kommen. Die HĂ€ndler ziehen den Kugelbolzen mit korrektem Anzugsmoment nach Herstellervorgabe fest. Die Aktion ist im Juni 2010 gestartet, dauert je nach Modell bis zu einer Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2009 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der BremskraftunterstĂŒtzung |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | nur 2.0D (D4204T) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.11.2008 bis 12.03.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.194 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Das RĂŒckschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den BremskraftverstĂ€rker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfĂ€hig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das RĂŒckschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils betrĂ€gt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion lĂ€uft seit Mai 2009. |
| RĂŒckrufdatum | April 2009 |
| Anlass | Undichtes SteuergerĂ€t des KĂŒhlerlĂŒfters |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12) |
| Variante | 1.6 und 2.0 Diesel-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.339 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des LĂŒfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die HĂ€ndler prĂŒfen zunĂ€chst nach Vorgabekriterien ob eine Nachbearbeitung erforderlich ist und verbauen ggf. einen Servicesatz (Schutzkappe fĂŒr Steuermodul und Zusatzkabelbaum) zur sicheren Abdichtung. Die ĂberprĂŒfung dauert etwa eine halbe Stunde mit Umbau etwa eine Stunde. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Oktober 2008 |
| Anlass | Ausfall Servolenkung wegen undichtem Servoleitungsschlauch |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12) |
| Variante | 5 Zyl.- Benziner |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mitte April bis Ende Mai 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 81 (Deutschland) 2.848 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen eines defekten RĂŒcklaufschlauches der Servolenkung kann es um Austritt von Servoöl und Ausfall der LenkunterstĂŒtzung kommen. Anhand des Produktionscodes der Servoleitung wird ĂŒberprĂŒft, ob der Schlauch getauscht werden muĂ. Die Aktion dauert im Tauschfall etwa eine Stunde und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2008 |
| Anlass | möglicher Verlust der BremskraftunterstĂŒtzung durch defektes RĂŒckschlagventil |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12) |
| Variante | mit 2.0 Diesel |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2006 und 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.188 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| ZusĂ€tzliche Information | WĂ€hrend der Warmlaufphase des Motors und bei niedrigen AuĂentemperaturen kann das RĂŒckschlagventil in der Unterdruckpumpe möglicherweise nicht korrekt öffnen. Dadurch fĂ€llt die BremskraftunterstĂŒtzung aus. Die Bremsanlage ist weiterhin voll funktionsfĂ€hig, jedoch muss der Fahrer beim Bremsen aufgrund der fehlenden BremsunterstĂŒtzung das Bremspedal mit mehr Kraftaufwand betĂ€tigen. In den WerkstĂ€tten werden das RĂŒckschlagventile ersetzt, Dauer etwa 20 Minuten. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
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Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
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