Allgemeine Daten zum Volvo V70 2.5FT Momentum Geartronic (Ethanol-Betrieb) (04/08 - 04/09)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Volvo V70 2.5FT Momentum Geartronic (Ethanol-Betrieb) (04/08 - 04/09)
43.230 âŹ
Grundpreis
13,5 l/100 km
Verbrauch
147 kW (200 PS)
Leistung
2521 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Modell | V70 2.5FT |
| Typ | Momentum Geartronic (Ethanol-Betrieb) |
| Baureihe | S70/V70/XC70 (B) (08/07 - 07/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B |
| Modellstart | 04/08 |
| Modellende | 04/09 |
| Baureihenstart | 08/07 |
| Baureihenende | 07/13 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 9101/AGE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 175 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 43230 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | B5254T8 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 147 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 200 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Bio-Ethanol |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 5 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2521 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 147 kW (200 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4823 mm |
| Breite | 1861 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2106 mm |
| Höhe | 1547 mm |
| Radstand | 2816 mm |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 575 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1600 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1692 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2280 kg |
| Zuladung | 588 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1800 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 225/55R16W |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | nicht bekannt |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| FahrgerÀusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 19,8 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 9,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 13,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 248 g/km |
| TankgröĂe | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | 50 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | Paket |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Hydraulischer Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability and Traction Control |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (ab unter 30 km/h) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1020 Euro |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1700 Euro |
| MĂŒdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | 620 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 43230 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 7929 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 510 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Performance Sound |
| Navigation | 2410 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 900 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Volvo V70 2.0D Summum
Volvo V70 1.6D DRIVe Momentum
Volvo XC70 DRIVe Ocean Race
3 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,1 | Karosserie2,2 | Karosserie2,1 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,4 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung1,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,9 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,8 | Kofferraum-Volumen1,8 | Kofferraum-Volumen1,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt1,5 | Kofferraum-VariabilitÀt1,4 | Kofferraum-VariabilitÀt1,4 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,2 | Innenraum2,2 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,3 | Bedienung2,0 | Bedienung1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,1 | Komfort2,4 | Komfort2,1 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,5 | Federung2,0 |
| Sitze | Sitze1,8 | Sitze2,2 | Sitze2,1 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,6 | InnengerÀusch1,8 | InnengerÀusch1,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,7 | Klimatisierung2,3 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,8 | Antrieb3,3 | Antrieb2,3 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen5,2 | Fahrleistungen2,5 |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur1,7 | Laufkultur1,8 |
| Getriebe | Getriebe1,3 | Getriebe2,6 | Getriebe2,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt2,9 | Getriebeabstufung alt2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,6 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,7 | FahrstabilitÀt2,7 | FahrstabilitÀt2,6 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt2,2 | Kurvenverhalten alt2,5 |
| Lenkung | Lenkung2,5 | Lenkung2,4 | Lenkung2,6 |
| Bremse | Bremse1,5 | Bremse2,6 | Bremse2,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,8 | Sicherheit2,2 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,8 | Aktive Sicherheit2,2 | Aktive Sicherheit2,0 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,6 | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,3 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,3 |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,9 | Umwelt1,5 | Umwelt2,0 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,0 | Verbrauch/CO21,0 | Verbrauch/CO22,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
51.159 âŹ
Informationen zur Berechung
572 ⏠/ Monat | 45,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 76 ⏠|
Betriebskosten | 225 ⏠|
Fixkosten | 138 ⏠|
Werkstattkosten | 132 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 175 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/17/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.168 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 424 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Volvo S70/V70/XC70
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Juli 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund eines verschleiĂenden Fahrersicherheitsgurt |
| Betroffene Modelle | S60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), S602. Generation (06/13 - 05/18), S602. Generation (09/10 - 07/13), S603. Generation (06/19 - 12/24), S802. Generation (04/09 - 07/13), S802. Generation (05/06 - 04/09), S802. Generation (06/13 - 04/16), V60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), V60 Cross Country 3. Generation (09/18 - 12/24), V602. Generation (06/13 - 05/18), V602. Generation (12/10 - 07/13), V603. Generation (ab 07/18), V703. Generation (06/13 - 04/16), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (06/13 - 05/17), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC602. Generation (07/17 - 03/21), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (06/13 - 04/16), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 178.000 (Deutschland) 2.000.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei den betroffenen Modellen kann der Fahrersicherheitsgurt verschlissen sein. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Januar 2014 |
| Anlass | Ausfall Riemenspanner fĂŒr Nebenaggregate |
| Betroffene Modelle | S602. Generation (09/10 - 07/13), S802. Generation (04/09 - 07/13), V602. Generation (12/10 - 07/13), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | 5-Zyl.-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.236 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Der Riemenspanner des Nebenaggregateantriebs kann vorzeitig verschleiĂen und der Antriebsriemen abspringen. Laut Hersteller treten zunĂ€chst LaufgerĂ€usche auf und in Folge kann es zum Abspringen des Riemens kommen, so dass dann die UnterstĂŒtzung der Servolenkung ausfĂ€llt. Dann sind die Fahrzeuge nur noch mit erheblich höherer Lenkkraft zu steuern. Die HĂ€ndler ĂŒberprĂŒfen die Riemenspanner und tauschen ggf. den Spanner und den Antriebsriemen der Nebenaggregate aus. Die Aktion lĂ€uft seit November 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2012 |
| Anlass | Möglicher Ausfall des Front- und Seitenairbags |
| Betroffene Modelle | S60/V60 2. Generation (09/10 - 07/13), S70/V70/XC70 3. Generation (08/07 - 07/13), S80 2. Generation (04/09 - 07/13), XC60 1. Generation (11/08 - 07/13) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2011 - 10/2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.480 (Deutschland) 124.000 (weltweit) |
| Dauer | etwa 60 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Möglicher Ausfall des Front- und Seitenairbags infolge einer KabelbaumbeschÀdigung im Verstellbereich der Vordersitze. Abhilfe: nicht bekannt |
| RĂŒckrufdatum | November 2011 |
| Anlass | Ausfall der elektr. Servolenkungspumpe |
| Betroffene Modelle | S802. Generation (04/09 - 07/13), V703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | mit 1,6 Dieselmotor (D4164T) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | S80 : Aug.2009 bis Dez.2009 V70 : Jun..2009 bis Dez.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 63 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen Wassereintritt in die Steuerung (Platine) der elektr. Servolenkungspumpe kann zum Ausfall fĂŒhren. Dann kann es ausfall der LenkunterstĂŒtzung und Absterben des Motors kommen. Laut Hersteller werden dabei abr Warnmeldungen im Kombiinstrument ausgegeben. Die HĂ€ndler tauschen bei den betroffenen Fahrzeugen die elektr. Servolenkungspumpe aus und aktualisieren Steuerungssoftware. Die Aktion ist im Mai 2011 gestartet, dauert etwa eineinhalb Stunden und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | September 2010 |
| Anlass | Motorschaden wegen zu hoher MotorölverdĂŒnnung |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (02/04 - 04/07), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/04 - 04/07), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | Dieselmotor mit Partikelfilter |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | S40, V50 : 2006 bis 2010 S80 : 2007 bis 2009 C30, C70 : 2007 bis 2010 V70, XC70: 2006 bis 2010 XC60 : 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 15.545 (Deutschland) 91.384 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei Partikelfilterfahrzeugen kann es u.a. auch wegen der Regenerierungsstrategie zu hoher MotorölverdĂŒnnung kommen, was bei Anstieg des Ălstands ĂŒber Maximum zum Motorschaden fĂŒhren kann. Im ersten Anschreiben vom Mai 2010 hatte Volvo die Kunden zur regelmĂ€Ăigen Ălstandskontrolle aufgerufen. Mit dem aktuellen RĂŒckruf ab August 2010 werden die Kunden zum Motorsoftwareupdate gerufen. Mit dem verbesserten Softwarestand wird u.a. auch eine Meldung im Infodisplay integriert, falls ein erhöhter Motorölstand erreicht wird. Die HĂ€ndler spielen den aktuellen Softwarestand auf und bringen einen Aufkleber im Motorraum an, der zur Protokollierung des Ălstands dient. Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2010 |
| Anlass | Schaltprobleme |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (05/09 - 12/12), C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (12/09 - 06/13), S402. Generation (04/07 - 07/12), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13), XC901. Generation (05/06 - 07/14) |
| Variante | mit 6 Gang Schaltgetriebe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2009 - 05/2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.431 (Deutschland) 29.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen eines gelösten Kugelbolzens in der Schaltkulisse kann es zu Schaltproblemen bei den betroffenen Modellen kommen. Die HĂ€ndler ziehen den Kugelbolzen mit korrektem Anzugsmoment nach Herstellervorgabe fest. Die Aktion ist im Juni 2010 gestartet, dauert je nach Modell bis zu einer Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2009 |
| Anlass | Möglicher Ausfall der BremskraftunterstĂŒtzung |
| Betroffene Modelle | C301. Generation (12/06 - 11/09), C70 Cabriolet 2. Generation (05/06 - 11/09), S402. Generation (04/07 - 07/12), S802. Generation (05/06 - 04/09), V502. Generation (04/07 - 07/12), V703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | nur 2.0D (D4204T) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01.11.2008 bis 12.03.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.194 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Das RĂŒckschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems kann bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnen und den BremskraftverstĂ€rker dann nicht mit Unterdruck versorgen. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfĂ€hig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das RĂŒckschlagventil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit zum Austausch des Ventils betrĂ€gt etwa eine halbe Stunde. Die Aktion lĂ€uft seit Mai 2009. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2009 |
| Anlass | Scheibenwischer ohne Funktion |
| Betroffene Modelle | S802. Generation (05/06 - 04/09), V702. Generation (06/04 - 01/08), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | V70/XC70: Modelljahre 2007 bis 2008 S80 : Modelljahr 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 808 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen eines Softwarefehlers des SteuergerĂ€tes funktionieren die Scheibenwischer möglicherweise beim Einschalten nicht oder schalten sich im ausgeschalteten Zustand unvermittelt ein. Die VertragshĂ€ndler spielen eine aktualisierte Softwareversion auf. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Volvo V70
Der Volvo V70 besitzt eine umfangreiche Sicherheitsausstattung: Zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags, spezielle SicherheitslenksĂ€ule, Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer vorne, Gurtstrammer hinten sowie Schleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS). Auch ESP ist Serie. Es gibt auf allen PlĂ€tzen Gurtwarner, aber es wird leider nicht angezeigt, welcher Insasse sich hinten wĂ€hrend der Fahrt abgurtet. Deshalb nur 2 Zusatzpunkte fĂŒr die Gurtwarner.
Fahrzeugsicherheit Volvo V70 3. Generation (2007 - 2013)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtbewertung
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Erwachsene Insassen
92 %
Kinder
84 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
44 %
Testdatum
12/2007
ADAC Crash-Test im Detail
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