Allgemeine Daten zum Volvo S80 T5 Summum Powershift Geartronic (10/10 - 07/13)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Volvo S80 T5 Summum Powershift Geartronic (10/10 - 07/13)
47.780 âŹ
Grundpreis
8,1 l/100 km
Verbrauch
177 kW (240 PS)
Leistung
1999 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Modell | T5 |
| Typ | Summum Powershift Geartronic |
| Baureihe | S80 (AS) (04/09 - 07/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | AS |
| Modellstart | 10/10 |
| Modellende | 07/13 |
| Baureihenstart | 04/09 |
| Baureihenende | 07/13 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 9101/AOX |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 198 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 47780 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | B4204T7 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 177 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 240 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 320 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1999 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 177 kW (240 PS) / 320 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4851 mm |
| Breite | 1861 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2106 mm |
| Höhe | 1493 mm |
| Radstand | 2835 mm |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 480 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1126 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1687 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2130 kg |
| Zuladung | 443 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1800 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| TĂŒranzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 225/50R17 |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | nicht bekannt |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| FahrgerÀusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,4 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 189 g/km |
| TankgröĂe | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | 50 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | 240 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability and Traction Control |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (ab unter 30 km/h) |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1700 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | 700 Euro |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | 620 Euro |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 47780 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5720 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | High Performance Sound |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | 850 Euro |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 900 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Volvo S80 D5 Executive Geartronic
1 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,5 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,9 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,1 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,5 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,0 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort1,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,2 |
| Sitze | Sitze1,8 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,8 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur | Laufkultur1,7 |
| Getriebe | Getriebe2,4 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt1,8 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse2,2 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,7 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,7 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,3 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,8 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
53.500 âŹ
Informationen zur Berechung
584 ⏠/ Monat | 46,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 71 ⏠|
Betriebskosten | 233 ⏠|
Fixkosten | 140 ⏠|
Werkstattkosten | 139 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 198 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 16/18/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.250 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.320 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 518 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Volvo S80
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Juli 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund eines verschleiĂenden Fahrersicherheitsgurt |
| Betroffene Modelle | S60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), S602. Generation (06/13 - 05/18), S602. Generation (09/10 - 07/13), S603. Generation (06/19 - 12/24), S802. Generation (04/09 - 07/13), S802. Generation (05/06 - 04/09), S802. Generation (06/13 - 04/16), V60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), V60 Cross Country 3. Generation (09/18 - 12/24), V602. Generation (06/13 - 05/18), V602. Generation (12/10 - 07/13), V603. Generation (ab 07/18), V703. Generation (06/13 - 04/16), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (06/13 - 05/17), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC602. Generation (07/17 - 03/21), XC702. Generation (06/04 - 06/07), XC703. Generation (06/13 - 04/16), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 178.000 (Deutschland) 2.000.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei den betroffenen Modellen kann der Fahrersicherheitsgurt verschlissen sein. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurĂŒck, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2015 |
| Anlass | Elektronische Feststellbremse löst vorzeitig |
| Betroffene Modelle | S602. Generation (06/13 - 05/18), S602. Generation (09/10 - 07/13), S802. Generation (04/09 - 07/13), S802. Generation (06/13 - 04/16), V60 Cross Country 2. Generation (06/15 - 05/18), V602. Generation (06/13 - 05/18), V602. Generation (12/10 - 07/13), XC601. Generation (06/13 - 05/17), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (06/13 - 04/16), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-Funktion |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2011 bis 2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.501 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen eines Softwarefehlers der Steuerung elektronische Feststellbremse kann sich diese bereits vorzeitig, nach Fahrzeugstart und eingelegtem Gang, lösen. Dann könnte es zu einem unbeabsichtigten Wegrollen des Fahrzeugs kommen. Die HĂ€ndler aktualisieren die Steuersoftware der elektr. Feststellbremse. Die Aktion startete im Februar 2015, dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Januar 2014 |
| Anlass | Ausfall Riemenspanner fĂŒr Nebenaggregate |
| Betroffene Modelle | S602. Generation (09/10 - 07/13), S802. Generation (04/09 - 07/13), V602. Generation (12/10 - 07/13), V703. Generation (08/07 - 07/13), XC601. Generation (11/08 - 07/13), XC703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | 5-Zyl.-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.236 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Der Riemenspanner des Nebenaggregateantriebs kann vorzeitig verschleiĂen und der Antriebsriemen abspringen. Laut Hersteller treten zunĂ€chst LaufgerĂ€usche auf und in Folge kann es zum Abspringen des Riemens kommen, so dass dann die UnterstĂŒtzung der Servolenkung ausfĂ€llt. Dann sind die Fahrzeuge nur noch mit erheblich höherer Lenkkraft zu steuern. Die HĂ€ndler ĂŒberprĂŒfen die Riemenspanner und tauschen ggf. den Spanner und den Antriebsriemen der Nebenaggregate aus. Die Aktion lĂ€uft seit November 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2012 |
| Anlass | Möglicher Ausfall des Front- und Seitenairbags |
| Betroffene Modelle | S60/V60 2. Generation (09/10 - 07/13), S70/V70/XC70 3. Generation (08/07 - 07/13), S80 2. Generation (04/09 - 07/13), XC60 1. Generation (11/08 - 07/13) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2011 - 10/2011 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.480 (Deutschland) 124.000 (weltweit) |
| Dauer | etwa 60 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Möglicher Ausfall des Front- und Seitenairbags infolge einer KabelbaumbeschÀdigung im Verstellbereich der Vordersitze. Abhilfe: nicht bekannt |
| RĂŒckrufdatum | November 2011 |
| Anlass | Ausfall der elektr. Servolenkungspumpe |
| Betroffene Modelle | S802. Generation (04/09 - 07/13), V703. Generation (08/07 - 07/13) |
| Variante | mit 1,6 Dieselmotor (D4164T) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | S80 : Aug.2009 bis Dez.2009 V70 : Jun..2009 bis Dez.2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 63 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen Wassereintritt in die Steuerung (Platine) der elektr. Servolenkungspumpe kann zum Ausfall fĂŒhren. Dann kann es ausfall der LenkunterstĂŒtzung und Absterben des Motors kommen. Laut Hersteller werden dabei abr Warnmeldungen im Kombiinstrument ausgegeben. Die HĂ€ndler tauschen bei den betroffenen Fahrzeugen die elektr. Servolenkungspumpe aus und aktualisieren Steuerungssoftware. Die Aktion ist im Mai 2011 gestartet, dauert etwa eineinhalb Stunden und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
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