Allgemeine Daten zum VW ID.4 Pro GOAL (05/24 - 06/25)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW ID.4 Pro GOAL (05/24 - 06/25)
51.895 âŹ
Grundpreis
16,1 kWh/100 km
Verbrauch
210 kW (286 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | ID.4 Pro |
| Typ | GOAL |
| Baureihe | ID.4 (E2) (ab 12/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E2 |
| Modellstart | 05/24 |
| Modellende | 06/25 |
| Baureihenstart | 12/20 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0603/CSX |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 80 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 51895 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EDF |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 210 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 286 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 545 Nm |
| Nennleistung in kW | 89 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 210 kW (286 PS) / 545 Nm |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4584 mm |
| Breite | 1852 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2108 mm |
| Höhe | 1634 mm |
| Radstand | 2771 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 163 mm |
| Wendekreis | 10,3 m |
| Böschungswinkel vorne | 15,6 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 16,8 Grad |
| Rampenwinkel | 13,0 Grad |
| Kofferraumvolumen normal | 543 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1575 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2149 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2690 kg |
| Zuladung | 541 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1000 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| ReifengröĂe | 235/55R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
| Runflat | Paket |
| Runflat- Bezeichnung | AirStopÂź-Reifen |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| FahrgerÀusch | 67 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 11,9 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 12,7 kWh/100 km |
| Verbrauch LandstraĂe (WLTP) | 14,6 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 21,0 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 16,1 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 563 km |
| Hochvolt-Architektur | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| BatteriekapazitÀt (Brutto) in kWh | 82,0 |
| BatteriekapazitÀt (Netto) in kWh | 77,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 495 kg |
| Ladeanschlussposition | Beifahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:175,0 |
| Ladezeiten | 100%: 480 min. (AC 3-phasig Wallbox/LadesÀule 11,0 kW); 80%: 28 min. (DC LadesÀule 175,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2H | Serie |
| Bidirektionales Laden V2G | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Mittenairbag vorne |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| PreCrash-System | Serie |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/SchlieĂfunktion |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Serie |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Emergency Assistent | Serie |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 3 Jahre; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 51895 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2970 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Ready 2 Discover Max & Discover Pro |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | 710 Euro |
| Metallic-Lackierung | 660 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 890 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
| AC Ladekabel Haushalt | 175 Euro |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| WĂ€rmepumpe | 990 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
VW ID.4 Pro Performance Max
VW ID.4 GTX 4MOTION
2 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,3 | Karosserie2,4 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 | Verarbeitung2,2 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,5 | Alltagstauglichkeit3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,9 | Kofferraum-Volumen1,9 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum2,7 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,3 | Bedienung3,3 |
| Multimedia | Multimedia1,5 | Multimedia1,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten2,9 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,0 | Innenraum-VariabilitÀt3,0 |
| Komfort gesamt | Komfort1,9 | Komfort2,0 |
|---|---|---|
| Federung | Federung1,5 | Federung1,5 |
| Sitze | Sitze1,9 | Sitze2,3 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,4 | InnengerÀusch2,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,3 | Antrieb1,1 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,7 | Fahrleistungen1,1 |
| Laufkultur | Laufkultur1,0 | Laufkultur1,1 |
| Getriebe | Getriebe1,1 | Getriebe1,1 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,6 | FahrstabilitÀt2,3 |
| Lenkung | Lenkung2,1 | Lenkung2,0 |
| Bremse | Bremse2,4 | Bremse2,8 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,2 | Sicherheit1,6 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit0,6 | Aktive Sicherheit1,3 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,2 | Passive Sicherheit1,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,5 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,7 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,0 | Umwelt2,8 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,5 | Verbrauch/CO22,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,5 | Schadstoffe3,3 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
54.865 âŹ
Informationen zur Berechung
979 ⏠/ Monat | 78,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 623 ⏠|
Betriebskosten | 109 ⏠|
Fixkosten | 138 ⏠|
Werkstattkosten | 106 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 80 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 15/21/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.184 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.748 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 638 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des VW ID.4
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | Juni 2024 |
| Anlass | Fehlerhafte Verschraubung zwischen Sitzlehne und Sitzwanne |
| Betroffene Modelle | ID.4 1. Generation (ab 12/20), ID.7 1. Generation (ab 10/23) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 11/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.982 (Deutschland) 11.144 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Durch eine fehlerhafte Verschraubung zwischen Sitzlehne und Sitzwanne kann es zu einem unzureichenden RĂŒckhalt der Sitzlehne fĂŒhren, was im Falle eines Unfalls eine erhöhte Verletzungsgefahr zur Folge hat. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen werden die Schrauben ersetzt. |
| RĂŒckrufdatum | November 2023 |
| Anlass | Fehlerhafte Verschraubung an LenksÀule |
| Betroffene Modelle | ID.4 1. Generation (ab 12/20) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2023 - 12/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 07 (Deutschland) 11 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Verschraubung kann zu einem Schraubenkopfabriss am oberen Kreuzgelenk der LenksĂ€ule fĂŒhren. In der Folge kann es zu einer BeeintrĂ€chtigung der Lenkbarkeit des Fahrzeugs kommen und die Unfallgefahr ist erhöht. Abhilfe: Klemmschraube des oberen Kreuzgelenks an der LenksĂ€ule wird ersetzt. |
| RĂŒckrufdatum | November 2021 |
| Anlass | Instabile Befestigung der Innenbeleuchtung |
| Betroffene Modelle | ID.3 1. Generation (09/20 - 12/22), ID.4 1. Generation (ab 12/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2020 - 01/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusÀtzliche Information | Aufgrund einer labilen Halterung kann sich bei einem Unfall die Innenleuchte aus dem Befestigungsrahmen lösen. Abhilfe: Tausch der Leuchte |
| RĂŒckrufdatum | November 2021 |
| Anlass | Gefahr durch fehlerhaft befestigtes GepÀcknetz |
| Betroffene Modelle | Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), Golf VIII (12/19 - 02/24), ID.4 1. Generation (ab 12/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2019 bis 2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 12.187 (Deutschland) 21.081 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund eines fehlerhaft befestigten GepĂ€cknetzes kann die Ladung in den Fahrzeuginnenraum gelangen und Insassen gefĂ€hrden. Abhilfe: ĂberprĂŒfung der Befestigung und ggfs. Austausch. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der AuĂentemperatur besser abzuschĂ€tzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
VW ID.4 Pro GOAL 210 kW (286 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
546km
(Reichweite laut Hersteller: 563 km)
Crashtest VW ID.4
Der ID.4 schĂŒtzt mit Frontairbags fĂŒr Fahrer und Beifahrer sowie mit Seitenairbags. Kopfairbags bestehen fĂŒr beide Sitzreihen. ZusĂ€tzlich ist ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen eingebaut, der bei einem Seitenaufprall ZusammenstöĂe der Köpfe mindern soll. Gurtstraffer und Kraftbegrenzer kommen zum Einsatz, um die Belastung auf Brust und Schultern zu reduzieren.
Fahrzeugsicherheit VW ID.4 1. Generation (ab 2020)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(85/100)
Gesamtbewertung
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(85/100)
Erwachsene Insassen
89 %
Kinder
87 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
84 %
Sicherheitsassistenten
76 %
Testdatum
10/2025
Video
Galerie
1 von 1
