SUV

Frontansicht eines Nissan Qashqai nach Facelift
Kompakte Maße, trotzdem viel Platz: Womit der neue Nissan Qashqai noch punktet
Der Nissan Qashqai gehört zu Deutschlands beliebtesten SUVs. Die dritte Generation gibt es nur mit Hybrid-Benzinern. Test, Verbrauch, Daten.Mehr
Aufnahme des stehenden Audi Q3 ADAC Redakteur Andreas Huber im Vordergrund
Audi Q3: Der Kassenschlager wird größer, aber auch teurer
Das Kompakt-SUV Audi Q3 ist größer und erwachsener geworden als die zweite Generation. Aber auch teurer. Fahrbericht, alle Infos, Bilder und Video zum neuen Q3.Mehr
Ein Fiat 600e hängt zum Laden an einer Ladesäule
Fröhlich, frisch und modern: So fährt sich der Fiat 600e
Der Fiat 600e ist optisch ein Sympathieträger. Doch überzeugt das elektrische Kleinwagen-SUV auch im ADAC Test? Wie sieht es zum Beispiel mit der Reichweite aus?Mehr
Aufnahme des Audi Q3 Facelift
Audi Q7: Bequem, riesig, teuer – so fährt sich das Dickschiff aus Ingolstadt
Der Audi Q7 überzeugt nicht nur mit viel Platz und bärenstarken Motoren. Auch technisch hat er einiges zu bieten. Eine Allradlenkung etwa. Test, Daten, Preise.Mehr
Redakteuer Andreas Huber mit dem neuen Ford Capri
Der Ford Capri ist zurück! Aber kann das SUV-Coupé an die legendären Vorgänger anknüpfen?
Der neue Ford Capri ergänzt seit 2024 das Portfolio von Ford. Das Elektro-Coupé mit vier Türen soll mehr als 600 Kilometer Reichweite schaffen. Test.Mehr
Der neue KGM Actyon fährt auf einer Landstrasse
KGM Actyon: Luxus-SUV für wenig Geld – geht das?
Der KGM Actyon wirkt wie ein Range Rover aus dem Königshaus. Aber kann er mit den Luxuskarossen aus England mithalten? Infos, Bilder und ADAC Testergebnisse. Mehr
Heckansicht eines Alfa Romeo Junior bei Sonnenuntergang
Herzensbrecher mit Elektroantrieb: So sportlich ist der Alfa Romeo Junior
Mit dem kleinen SUV Junior hat Alfa Romeo das Elektrozeitalter eingeläutet. Test, technische Daten, Preise.Mehr
Fahraufnhame vom Kia EV3 schräg von vorne
Kia EV3: Warum das Elektro-Highlight aus der Golf-Klasse so gute Noten bekommt
Der Kia EV3 sticht durch sein Design aus der Masse heraus, sein E-Antrieb ist mit 400 Volt aber eher konventionell ausgelegt. Trotzdem ist der Koreaner absolut konkurrenzfähig.Mehr
Der Ford Explorer fahrend auf einer Landstraße in der Natur
Ford Explorer: So macht sich das elektrische Familienauto
Fords elektrisches Familienauto Explorer basiert auf VW-Technik, gibt sich aber betont eigenständig. So schlägt er sich im Test! Reichweite, Daten, Preis.Mehr
Redakteuer Andreas Huber mit dem Polestar 4
Polestar 4: Leistung im Überfluss, aber keine Heckscheibe. Das sagen die ADAC Fachleute dazu
Der neue Crossover mit Elektroantrieb bietet Leistung im Überfluss, aber keine Heckscheibe. Ob das ungewöhnliche Konzept aufgeht? Test!Mehr