Autotest

Frontansicht eines fahrenden Audi Q5
Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUVs überzeugt
Wer sich für den neuen Audi Q5 interessiert, hat derzeit die Wahl zwischen mehreren Antrieben. Welcher ist der beste?Mehr
Front und Seitenansicht eines stehenden Honda Civic nach Facelift
Honda Civic: Sein Hybrid-Antrieb macht gute Laune
Der aktuelle Honda Civic wirkt optisch gefälliger als seine Vorgänger, hat ausreichend Platz, hochwertige Materialien und einen tollen Hybridantrieb. ADAC Test.Mehr
Seitenansicht eines fahrenden Suzuki eVitara
Magere Reichweite, lange Ladezeiten: Suzukis erstes Elektroauto e Vitara enttäuscht
Der Suzuki e Vitara ist in Kooperation mit Toyota entstanden. Warum Suzukis erstes Elektroauto nicht überzeugen kann, klärt der ausführliche ADAC Autotest.Mehr
Ein dunkelblauer VW Tayron eHybrid fährt an auf einer kurvigen Straße
VW Tayron: Das bietet der große Bruder des Tiguan
VW hat das SUV Tayron als größeren Bruder des Tiguan auf den Markt gebracht. Er ist etwas länger und hat Platz für sieben. So schlägt sich der Tayron eHybrid im Test.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi e-tron GT nach Facelift
Audi e-tron GT: Der Elektro-Audi wurde aus guten Gründen überarbeitet
Der Audi e-tron GT hat mehr Technik vom Porsche Taycan übernommen. Das merkt man. Beim Bremsen jedoch patzt der Ingolstädter. Alle seine Stärken und SchwächenMehr
Ein Genesis Electrified G80 fährt auf einer Straße
Genesis Electrified G80: So gut ist das Nobelmodell von Hyundai
Mit dem Genesis Electrified G80 hat die koreanische Marke das Gegenstück zum Mercedes EQE aufgelegt. Zum günstigeren Preis und mit guter Reichweite. ADAC Test.Mehr
Der Kia Sorento fahrend auf einer Landstraße von hinten aufgenommen
Familien-SUV Kia Sorento im Test: Ist der Plug-in-Hybrid die richtige Wahl?
Wer ein SUV mit viel Platz und Komfort sucht, liegt beim Kia Sorento richtig. Kann er als Plug-in-Hybrid aber mit der Konkurrenz mithalten?Mehr
Der Mini Cooper macht Spaß. Wo hat er seine Schwächen?
Der Mini Cooper ist weiterhin mit Benziner zu haben. Mit bis zu 231 PS steht er für puren Fahrspaß. Ausführlicher ADAC Autotest, Daten, Preise.Mehr
Frontansicht eines Dacia Duster LPG in Fahrt auf einer Straße mit felsiger Umgebung.
Dacia Duster im Langzeittest: Sparen mit Autogas
Mit LPG statt Benzin betrieben kommt der Dacia Duster besonders günstig. Wie sich die Sparversion im Alltag geschlagen hat, hat die ADAC Redaktion herausgefunden.Mehr
Der ADAC Redakteur steht an der Fahrertüre des Mercedes CLA
Hohe Reichweite: Der Mercedes CLA zeigt, wie alltagstauglich ein E-Auto sein kann
Der elektrische CLA soll Mercedes zukunftsfest machen. Gelingt das? Für Verbrenner-Fans gibt es den CLA zudem als Hybrid-Benziner. Das E-Auto im Test.Mehr