Allgemeine Daten zum Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec Elegance (02/13 - 04/15)
1 von 5
Testergebnis
September 2013
- Karosserie
2,3
- Innenraum
2,0
- Komfort
2,3
- Antrieb
2,4
- Fahreigenschaften
1,9
- Sicherheit
1,4
- Umwelt
1,6
ADAC Urteil Autotest
- 1,9
Autokosten
- 1,4
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
StÀrken
sehr groĂer Kofferraum
niedriger Verbrauch
viele Assistenzsysteme erhÀltlich
geringer Anschaffungspreis
SchwÀchen
unĂŒbersichtliche Karosserie
AuĂenspiegel ohne zusĂ€tzliche asphĂ€rische Bereiche
Ersatzrad entspricht nicht der Fahrbereifung
Fazit zum Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec Elegance (02/13 - 04/15)
Der Octavia 1.2-TSI ist fĂŒr alle eine Alternative, die ein gerĂ€umiges Fahrzeug mit niedrigem Spritverbrauch suchen. Der kleine (aufgeladene) Ottomotor leistet maximal 105 PS. Damit kann die Limousine (mit einem Leergewicht von 1.270 Kilogramm) zwar nur ein durchschnittliches Ergebnis bei den Fahrleistungen erzielen, wirklich untermotorisiert ist sie aber nicht: FĂŒr den alltĂ€glichen Gebrauch reicht der Motor völlig aus. Punkten kann der Octavia im ADAC EcoTest: Hier wurde ein Durchschnittsverbrauch von 5,4 Liter auf 100 km ermittelt - das ist ein guter Wert im Klassenvergleich. Ihre TrĂŒmpfe kann die Limousine besonders beim Platzangebot ausspielen. WĂ€hrend das Innenraumangebot ânurâ gut ist, zeigt sich der Kofferraum im Klassenvergleich sehr groĂzĂŒgig. Punkten kann der Octavia nun auch bei der Sicherheitsausstattung. WĂ€hrend bisher nur Xenonlicht, Spurhalteassistent, Reifendruckkontrollsystem und MĂŒdigkeitswarnung erhĂ€ltlich waren, kann jetzt auch eine Abstandsregelung mit Notbremssystem geordert werden - unterhalb von 30 km/h mit City-Notbremsfunktion. Das System warnt den Fahrer in mehreren Stufen, falls eine Kollision droht. Reagiert dieser nicht, wird im Notfall automatisch eine Vollbremsung eingeleitet. Ein Totwinkelassistent ist allerdings weiterhin nicht lieferbar. Das Fahrwerk bietet genĂŒgend Federungskomfort, tendiert aber in Richtung straff - leider ist fĂŒr den Skoda ein adaptives Fahrwerk nicht erhĂ€ltlich. Zu haben ist die Limousine in der getesteten Variante ab 22.160 Euro - das ist fĂŒr die Fahrzeugklasse ein gĂŒnstiger Anschaffungspreis.
Der ausfĂŒhrliche Testbericht zum Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec Elegance (02/13 - 04/15) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec Elegance (02/13 - 04/15)
22.690 âŹ
Grundpreis
4,9 l/100 km
Verbrauch
77 kW (105 PS)
Leistung
1197 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Skoda |
| Modell | Octavia 1.2 TSI Green tec |
| Typ | Elegance |
| Baureihe | Octavia (5E) (02/13 - 12/16) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 5E |
| Modellstart | 02/13 |
| Modellende | 04/15 |
| Baureihenstart | 02/13 |
| Baureihenende | 12/16 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 8004/ANM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 62 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 22690 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | *CJZ* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 77 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 105 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 175 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1197 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 77 kW (105 PS) / 175 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1550 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4659 mm |
| Breite | 1814 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2017 mm |
| Höhe | 1461 mm |
| Radstand | 2667 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 140 mm |
| Wendekreis | 11,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 590 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1580 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1233 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1783 kg |
| Zuladung | 550 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1300 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 610 kg |
| StĂŒtzlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
| FahrgerÀusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 4,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 114 g/km |
| TankgröĂe | 50,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 440 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | 270 Euro |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse (Serie), City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | 270 Euro |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische StabilitÀtskontrolle |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 965 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 610 Euro |
| MĂŒdigkeitserkennung | 50 Euro |
| Spurhalteassistent | 520 Euro |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Fernlichtassistent | 370 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Sonstige: MobilitÀtsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 22690 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5524 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 570 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Bolero |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 820 Euro |
| Metallic-Lackierung | 520 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,3 | Karosserie2,4 | Karosserie2,3 | Karosserie2,0 | Karosserie2,0 | Karosserie2,0 | Karosserie2,1 | Karosserie2,0 | Karosserie2,5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,5 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung2,2 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,3 | Alltagstauglichkeit2,7 | Alltagstauglichkeit2,2 | Alltagstauglichkeit2,2 | Alltagstauglichkeit2,1 | Alltagstauglichkeit2,2 | Alltagstauglichkeit2,5 | Alltagstauglichkeit1,9 | Alltagstauglichkeit3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,1 | Licht und Sicht2,0 | Licht und Sicht2,0 | Licht und Sicht2,2 | Licht und Sicht2,0 | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,4 | Kofferraum-Volumen1,4 | Kofferraum-Volumen1,4 | Kofferraum-Volumen0,7 | Kofferraum-Volumen1,1 | Kofferraum-Volumen0,9 | Kofferraum-Volumen0,9 | Kofferraum-Volumen1,1 | Kofferraum-Volumen2,3 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,0 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 | Kofferraum-VariabilitÀt2,2 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 | Kofferraum-VariabilitÀt2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,0 | Innenraum2,0 | Innenraum1,9 | Innenraum1,9 | Innenraum1,8 | Innenraum2,0 | Innenraum2,0 | Innenraum2,1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,6 | Bedienung1,5 | Bedienung1,5 | Bedienung1,4 | Bedienung1,5 | Bedienung1,4 | Bedienung1,7 | Bedienung1,7 | Bedienung2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,2 | Raumangebot vorn2,2 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,1 | Raumangebot hinten2,1 | Raumangebot hinten1,8 | Raumangebot hinten2,1 | Raumangebot hinten2,1 | Raumangebot hinten2,3 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt2,5 |
| Multimedia | Multimedia2,4 | Multimedia- | Multimedia- | Multimedia- | Multimedia- | Multimedia- | Multimedia- | Multimedia- | Multimedia- |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort2,3 | Komfort2,4 | Komfort2,1 | Komfort2,1 | Komfort2,3 | Komfort2,2 | Komfort2,2 | Komfort2,5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,5 | Federung2,5 | Federung2,4 | Federung2,3 | Federung2,6 | Federung2,5 | Federung2,4 | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,3 | Sitze2,3 | Sitze2,4 | Sitze2,0 | Sitze1,9 | Sitze2,0 | Sitze2,2 | Sitze2,2 | Sitze2,7 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,0 | InnengerÀusch2,1 | InnengerÀusch2,0 | InnengerÀusch1,8 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch2,4 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch2,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung1,9 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,4 | Antrieb1,7 | Antrieb2,7 | Antrieb2,1 | Antrieb2,1 | Antrieb2,0 | Antrieb2,5 | Antrieb2,2 | Antrieb2,4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen3,0 | Fahrleistungen1,5 | Fahrleistungen3,6 | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen2,4 | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen3,2 | Fahrleistungen2,4 | Fahrleistungen2,8 |
| Laufkultur | Laufkultur2,3 | Laufkultur1,8 | Laufkultur2,5 | Laufkultur2,3 | Laufkultur2,5 | Laufkultur2,8 | Laufkultur2,8 | Laufkultur2,8 | Laufkultur2,4 |
| Getriebe | Getriebe1,9 | Getriebe1,7 | Getriebe2,1 | Getriebe1,8 | Getriebe1,7 | Getriebe1,7 | Getriebe1,8 | Getriebe1,8 | Getriebe1,9 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,3 | Getriebeabstufung alt1,8 | Getriebeabstufung alt2,5 | Getriebeabstufung alt2,5 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,3 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,2 | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,0 |
| Lenkung | Lenkung2,3 | Lenkung2,3 | Lenkung2,3 | Lenkung2,2 | Lenkung2,2 | Lenkung1,9 | Lenkung2,2 | Lenkung2,5 | Lenkung2,2 |
| Bremse | Bremse1,5 | Bremse1,5 | Bremse1,5 | Bremse1,2 | Bremse1,3 | Bremse1,6 | Bremse1,4 | Bremse1,7 | Bremse2,4 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,4 | Sicherheit1,5 | Sicherheit1,6 | Sicherheit1,5 | Sicherheit1,5 | Sicherheit1,6 | Sicherheit1,6 | Sicherheit1,5 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,5 | Aktive Sicherheit2,0 | Aktive Sicherheit2,0 | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit1,4 | Aktive Sicherheit1,2 | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit1,5 | Aktive Sicherheit3,0 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,0 | Passive Sicherheit1,0 | Passive Sicherheit1,0 | Passive Sicherheit1,2 | Passive Sicherheit1,2 | Passive Sicherheit1,5 | Passive Sicherheit1,2 | Passive Sicherheit1,2 | Passive Sicherheit1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit2,3 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,6 | Kindersicherheit2,6 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen1,7 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen1,7 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen1,7 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen1,7 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,4 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,4 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,4 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,4 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,7 |
| Umwelt gesamt | Umwelt1,6 | Umwelt2,2 | Umwelt1,8 | Umwelt2,0 | Umwelt1,9 | Umwelt2,3 | Umwelt1,3 | Umwelt2,2 | Umwelt1,4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,1 | Verbrauch/CO23,2 | Verbrauch/CO21,8 | Verbrauch/CO22,3 | Verbrauch/CO21,9 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO21,2 | Verbrauch/CO22,9 | Verbrauch/CO21,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,3 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
28.214 âŹ
Informationen zur Berechung
439 ⏠/ Monat | 35,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 60 ⏠|
Betriebskosten | 151 ⏠|
Fixkosten | 125 ⏠|
Werkstattkosten | 102 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 62 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/16/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.090 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 370 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Skoda Octavia
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Takata Gasgenerator, Ăberdruckreaktion bei Auslösung |
| Betroffene Modelle | Citigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Superb 3. Generation (06/15 - 06/19), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04/2014 - 06/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.456 (Deutschland) 138.441 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Bekannte VorfĂ€lle: Es ist derzeit ein Personen-/Sachschaden bekannt. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. |
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Takata Gasgenerator, Ăberdruckreaktion bei Auslösung |
| Betroffene Modelle | Citigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Praktik 1. Generation (06/10 - 02/15), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Roomster 1. Generation (06/10 - 02/15), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 04/2014 - 06/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.456 (Deutschland) 138.441 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Bekannte VorfĂ€lle: Es ist derzeit ein Personen-/Sachschaden bekannt. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2023 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | Citigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 2. Generation (06/10 - 06/14), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Kodiaq 1. Generation (03/17 - 06/21), Octavia 3. Generation (01/17 - 01/20), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Roomster 1. Generation (06/10 - 02/15), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Superb 3. Generation (06/15 - 06/19), Yeti 1. Generation (08/09 - 10/13), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17) |
| Variante | Parallelimporte aus âHeiĂlĂ€ndernâ (kein SAD-Import betroffen) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06/2012 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.191 (Deutschland) 580.181 (weltweit) |
| Dauer | etwa 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei Fahrzeugen mit Takata Fahrerairbags in/aus LĂ€ndern mit heiĂen und feuchten klimatischen Bedingungen, kann sich durch möglicherweise verĂ€nderndes Treibmittel, im Falle einer unfallbedingten Auslösung, der Gasgenerator eventuell bersten. Ein berstender Gasgenerator kann metallische Partikel in den Innenraum schleudern und dadurch Insassen verletzen oder töten. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/COâ-AusstoĂ und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fĂŒnf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 4 von möglichen 5 Sternen. |
| Gesamtpunktzahl | 88 Punkte |
| Schadstoffe | 49 Punkte |
| C02 | 39 Punkte |
| Testdatum | 09/2013 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 4,9 / 5,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,0 / 4,7 / 6,2 l/100km (Innerorts / AuĂerorts / Autobahn) |
| C02-AusstoĂ | 114 / 149 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Leistung | 77 kW |
| Hubraum | 1197 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 175 Nm bei 1550 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode fĂŒr diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
In diesem Kapitel kann der Octavia 1.2 TSI ein gutes Ergebnis einfahren. Im EcoTest wurde ein CO2-AusstoĂ von 149 g/km ermittelt. Das entspricht 39 Punkten. Aus der Messung resultiert ein Durchschnittsverbrauch von 5,4 Liter Super auf 100 Kilometer. Den Octavia gibt es serienmĂ€Ăig mit Start-Stopp-System und Bremsenergie-RĂŒckgewinnung. Im Stadtbetrieb verbraucht der Octavia 1.2 TSI 6,0 l/100 km und auĂerorts genehmigt er sich 4,7 l/100 km. Im Autobahnzyklus wurde ein Verbrauch von 6.2 l/100 km ermittelt.Hier kann der Octavia 1.2 TSI ein sehr gutes Ergebnis erzielen. Keine der Schadstoffgruppen fĂ€llt negativ auf, die Schadstoffanteile im Abgas sind niedrig. In diesem Kapitel erzielt der Skoda 49 von 50 möglichen Punkten. Zusammen mit dem CO2-Ergebnis bringt es der Octavia auf 88 Punkte im ADAC EcoTest - das entspricht vier von fĂŒnf Sternen.
Crashtest Skoda Octavia
Der Skoda Octavia ab 2013 hat in Punkto Sicherheit deutlich zugelegt. Er erreicht ein gutes 5 Sterne-Ergebnis. Er besitzt serienmĂ€Ăig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Fahrerknieairbag. Auf den Vordersitzen sind Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer. Gurtwarner auf allen SitzplĂ€tzen sowie ESP sind Serie. Gegen Aufpreis gibt es viele Fahrerassistenzsysteme (z.B. Spurhalte-, MĂŒdigkeits- und Fernlichtassistent sowie eine Verkehrszeichenerkennung). Ebenfalls gibt es einen "proaktiven Insassenschutz", der die Gurte sogar vor einem Unfall strafft sowie eine Multikollisionsbremse, die durch automatisches Bremsen bei einem Crash FolgeunfĂ€lle verhindern kann. Die Motorhaube war leider nur bis Mai 2013 aktiv, d.h. sie vergröĂerte bei einem FuĂgĂ€ngeraufprall den Abstand zu harten Motorteilen.
Fahrzeugsicherheit Skoda Octavia 3. Generation Limousine (2013 - 2016)
Gesamtbewertung
(83/100)
Gesamtbewertung
(83/100)
Erwachsene Insassen
93 %
Kinder
86 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
66 %
Sicherheitsassistenten
66 %
Testdatum
02/2013
Galerie
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